Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Hello tutti

La période d'hivernage approchant à grands pas, j'envisage de monter des plateformes réglables.
Pour cela il ma faut un compresseur de ressort mais les modèles standards sont beaucoup trop gros.
Pensez-vous que les modèle prévus pour les amortos de motos conviennent? Avez-vous des recommandations?

Merci d'avance

Avec des sangles ?

Il y a trois griffes sur les compresseurs normaux (1 en haut et deux en bas). Tu peux en utiliser que deux ça doit fonctionner.

Patrack7 a écrit :Avec des sangles ?

Pas bête, a testouiller...

Scuttle a écrit :Il y a trois griffes sur les compresseurs normaux (1 en haut et deux en bas). Tu peux en utiliser que deux ça doit fonctionner.

Vais en piquer un chez un pote pour voir mais j'ai pas envie de retrouver le ressort planté dans le plafond

vessisse a écrit :

Scuttle a écrit :Il y a trois griffes sur les compresseurs normaux (1 en haut et deux en bas). Tu peux en utiliser que deux ça doit fonctionner.

Vais en piquer un chez un pote pour voir mais j'ai pas envie de retrouver le ressort planté dans le plafond

En ayant fait un passage par ta tête, avant le plafond ... on ne prend jamais assez de précautions avec les amortos ... alors prudence et pas de montage à la kon

vessisse a écrit :

Patrack7 a écrit :Avec des sangles ?

Pas bête, a testouiller...

Non tu rajoutes les sangles pour sécuriser la compression de l'appareil.

vessisse a écrit :Hello tutti

La période d'hivernage approchant à grands pas, j'envisage de monter des plateformes réglables.
Pour cela il ma faut un compresseur de ressort mais les modèles standards sont beaucoup trop gros.
Pensez-vous que les modèle prévus pour les amortos de motos conviennent? Avez-vous des recommandations?

Merci d'avance

bonjour
si tu change t'es amortisseurs tu vas aussi changer tes ressorts,non?
donc tu a rien a demonter....sur mes amortisseur reglable,juste en devissant les coupelles de reglage tu arrive a detendre les ressorts
bref je pense pas que tu ai besoin de comprime ressort mis a part si tu veux recuperer tes vieux ressort mais la
a++
steph

Jamais fait sur cat mais je viens de le faire sur ma 205 gti j étais obligé de les compresser pour sortir les différentes coupelles et butee de la tete.

Si ma mémoire est bonne les ressorts ne sont pas en compression

Si c est le cas n utilise pas de sangles, ca risque de glisser

C est une des operations les plus dangereuses qui soit en mécanique, a ne pas faire sans l outil approprié si nécessaire

+1 mon beau père y a laissé une omoplate avec un ressort de saxo

et c'est pas pour le prix de l'outil adapté
http://www.norauto.fr/Acheter-Compresse ... 68772.html

j'ai exactement ce modèle, qui a l'avantage de sécuriser les prises par un petit crochet.
Si tu observes bien, tu as deux griffes en bas et une en haut. Je pense qu'en mettant une seule en bas tu vas pourras compresser ton ressort de faible diametre.

j'ai ce modèle et ça ne passe pas

ça doit aller ça

http://compare.ebay.fr/like/32056121957 ... s&var=sbar

catsteph77 a écrit :

vessisse a écrit :Hello tutti

La période d'hivernage approchant à grands pas, j'envisage de monter des plateformes réglables.
Pour cela il ma faut un compresseur de ressort mais les modèles standards sont beaucoup trop gros.
Pensez-vous que les modèle prévus pour les amortos de motos conviennent? Avez-vous des recommandations?

Merci d'avance

bonjour
si tu change t'es amortisseurs tu vas aussi changer tes ressorts,non?
donc tu a rien a demonter....sur mes amortisseur reglable,juste en devissant les coupelles de reglage tu arrive a detendre les ressorts
bref je pense pas que tu ai besoin de comprime ressort mis a part si tu veux recuperer tes vieux ressort mais la
a++
steph

Je récupère effectivement les amortos, sachant qu'ils ont 9000km, ils ne sont pas à l'article de la mort.
J'ai aussi regardé de près les compresseur Norauto et effectivment ils ne passent pas.