Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour,

Par pure curiosité je cherche (sans avoir trouve, mais ai je bien cherche ) les courbes de puissances des différents moteurs K, avec tous mes remerciements

LE CORP BO

Déjà ça pour comparer le 1600 et le 1600 SS :
Et là mon 1600 :

Merci pour ta réponse rapide

Quoi encore quelqu'un d'OBERNAI???

Je passerai te voir la prochaine fois que j'y retournerai. ( 3 a 4 fois par an )

Pour les courbes dommage qu'il n'y ai pas les courbes de couple du standard et du ss

LE CORP BO

ta SL sort 183cv????

Bartz

Je vois que toi aussi tu as remarque ce chiffre, je pensais avoir mal vu
Si c'est le bon chiffre il n'y a pas grand monde qui peut le suivre dans la montée du mont SAINTE ODILE

LE CORP BO

bartz a écrit :ta SL sort 183cv????

Oui j'ai détaillé la prépa dans mon [s]topic[/s] roman de présentation !
Mais c'est surtout le couple qui est bon

oups, on parlait de small block...désolé :fuck:

Non aussi on peut télécharger une courbe sur le net !

1600k versus 1600k cup

Peut etre une courbe de CSR200 qui trainerait qqpart sur le forum?

Merci, merci

Et une de k 1600 contre une de k 1600 ss

LE CORP BO

LE CORP BO a écrit :Merci, merci

Et une de k 1600 contre une de k 1600 ss

LE CORP BO

Des problèmes de vue

Et celle d'une 1600 k préparation Delamorkitu, un préparateur toulousain qui les fait fonctionner à l'elixir de cassoulet.
On voit clairement que cela pousse dès le début, faire attention, c'est un truc qui pète tellement que tu peux être amené à changer de slip très vite.
Cela dépote, j'hésite encore car je ne suis pas sur d'avoir le niveau de pilotage nécessaire...

A+

Faut pas me faire éclater de rire comme ça !
Avec mon mal de gorge du moment, ça fait mal.