Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Les pneus AR , toyo T1R se sont ovalisé , ou un plat s'est creé. env 15 000km (?) ,
Indices : les amortisseurs etaient fatigués , mais pas HS .
2 ou 3 sorties circuit ,mais si freinage avec blocage de roue , c'est plutot les AV qui auraient du avoir des plats .

Connaissez vous une raison evidente ?
Les soussous devenant rares pour les changer de suite , , Est il preferable de les monter a l'av ou l'AR ?
A l'AV = vibrations a 120 / 140 kmh, = usure roulements AV , cremailliere direction
A l'AR = les vibrations sont plus faibles , mais le pont et les roulements / hub sont sollicités.

Michel,

Sur gros freinages, c'est l'AR qui bloque en 1 er sur les Cat ... pour permuter les trains, si tu passes sur l'avant ça va être pire, laisse les où ils sont, roule cool et change les quand les € seront de retour