Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Ce moteur est monté sur une cat de 2004 apparemment, ca vous dit quelque chose ?

Ca doit être un jeu d'enfant pour vous les catheux, moi, je n'y connait rien.

Merci

avec un photo c'est mieux

ça peut quand même être plein de truc mais 2004 si c'est Français (incluant les cups) y'as des chances que ce soit un Rover, 1600k ou 1800VVC, faudrait juste une photo pour être certain.
Hope it helps,

Xflow a écrit :avec un photo c'est mieux

Encore une foi, Xflow, plus rapide que moi

2004 , si c'est une Cat "usine" c'est un rover

C'était pour voir si vous étiez achement balèzes ou pas !

1800k avec RB?

Le couvre culasse me fait penser a un rover en effet, ca ressemble a celui de ma Trophy

Rover vhpd eu2, surement un r400

un K en RB... EU2 au départ...mais pas/plus avec les RB

johanO a écrit :1800k avec RB?

RB ? Kézako ?

Roller Barrel, la grosse mousse (marquée Pipercross) en bas de la photo.

Ah ok, merci.

Et ca rendrait le moteur/la voiture impossible a homologuer, c'est bien ça ?

Les Roller Barrel c'est pas la mousse hein, mais le truc qui est juste derrière.

Elise 111S a écrit :Ah ok, merci.

Et ca rendrait le moteur/la voiture impossible a homologuer, c'est bien ça ?

Ben disons que si la DREAL accepte le test de pollution moteur coupé et que celui qui fait passer les tests de bruit est sourd et qu'il oublie de brancher les sonomètres, alors ça peux jouer