Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

C'est pas forcément très beau mais connaissant la qualité de fabrication des cobra venant de chez eux ça mériterait d’être vu de près.
Mais ce n'est qu'un one shot

Vaut mieux qu'ils continuent dans la Cobra...

Oui.... C'est po bo.... Sûrement bien construit, mais

Beurk !

Moi j'aurais plutôt dis l'Ariel by Kirkham plutôt que la Seven

British a écrit :Moi j'aurais plutôt dis l'Ariel by Kirkham plutôt que la Seven

+1, mais j'aime bien le sol

Certainement très puissant et techniquement sophistiqué mais visuellement c'est moyen ... enfin, en ce qui me concerne

Une Ariel étrange
Ils ont mis un v6?
Et des amortisseurs ar qui travaillent dans le sens de roulage.
Étrange sûrement par manque de place.

Ça mérite plus de détails car ils ont de belles épures de suspension av et ar

Ben oui c est une Ariel, point...

Cat_Attitude a écrit : Et des amortisseurs ar qui travaillent dans le sens de roulage.
Étrange sûrement par manque de place.

boarf ... avec des renvois, ils font bien ce qu'ils veulent maintenant

alors oui, surement par manque de place, étant donné que le moteur est quand même bien volumineux

Si je dois acheter chez eux, ça sera une Cobra, elles sont divines!

Les amortisseurs in board actionnés par des basculeurs sont assez courant en monoplace. Ca aide a reduire les masses non suspendues, l amorto est lourd, et ca permet avec l effet de demultiplication que l on peut obtenir avec le bras de levier du basculeur, d obtenir une plus large possibilité de réglage

Enfin on les reprend souvent sur les tubes du cassis et ca met moins de stress sur le chassis tout en epurant le flux d air et en degageant l espace mecanique

Le moteur est beau
Quand au look de l'auto... Euh...

c'est effectivement très moche meme si ca marche très fort vraiment ps envi de monté dedans

C'est moi ou elle pleure de se trouver si moche ?
vraiment j'ai l'impression de voir un canard croisé avec un poisson qui fait un un nez écrasé en train de pleurer