Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour

En cas de freinage violent, il arrive que ma roue avant droite bloque. Qui a une idée sur le réglage à faire? les pneumatiques sont gonflés à 1,4 au carré et les plaquettes ont 1an.

J'ai eu ça sur la mienne, mes pistons d'étrier étaient grippés. Donc au minimum démontage, nettoyage, remontage.

Ou alors poids aux roues pas bon, sans passager le côté droit est plus léger (en supposant que ta voiture soit bien LHD), moins d'adhérence sur la roue AVD donc blocage plus rapide sur cette roue au freinage

Faudrait juste voir si en y allant correctement mais sans bloquer la voiture freine bien droit. Si c'est le cas ça ne peut venir que d'une différence d'adhérence ou du poids plus élevé à gauche qu'a droite.

Sinon grippage ou saleté sous les soufflets des pistons, ou roulement mal sérré..... Bref un truc mécanique pas net

Pareil que Boutzi. J'avais ce phénomène quand j'ai acheté la voiture. En faisant le réglage de hauteur de caisse, je me suis rendu compte qu'elle était totalement déséquilibrée. Aujourd'hui ça va mieux, mais bon, il y a toujours un compromis à trouver, avec ou sans passager
Evidemment, cela peut aussi provenir d'un défaut du circuit de freinage (grippage, disque sale, purge etc...)

zimzum a écrit :Pareil que Boutzi. J'avais ce phénomène quand j'ai acheté la voiture. En faisant le réglage de hauteur de caisse, je me suis rendu compte qu'elle était totalement déséquilibrée. Aujourd'hui ça va mieux, mais bon, il y a toujours un compromis à trouver, avec ou sans passager
Evidemment, cela peut aussi provenir d'un défaut du circuit de freinage (grippage, disque sale, purge etc...)

Peut-être L' ABS qui déconne...???
dom

Merci a tous pour les avis
Hugues

zimzum a écrit :Pareil que Boutzi. J'avais ce phénomène quand j'ai acheté la voiture. En faisant le réglage de hauteur de caisse, je me suis rendu compte qu'elle était totalement déséquilibrée. Aujourd'hui ça va mieux, mais bon, il y a toujours un compromis à trouver, avec ou sans passager
Evidemment, cela peut aussi provenir d'un défaut du circuit de freinage (grippage, disque sale, purge etc...)

+1

Sur ma cat de course hauteur de caisse faite et leste sur l avant droit pour compenser
Mais le faite d une seul personne la voiture est délestée à l avant droit

Il me semble avoir lu un problème similaire sur le forum il y a quelques temps.
De mémoire (mais franchement je n'en suis plus sûr) la personne avait du jeu dans le roulement au niveau de la roue qui bloquait, il me semble que c'était ça son problème

Oui c'est Cyg qui a eu ce souci. De mémoire jeu au roulement effectivement.

Monsieur ,

Attendu que la suspension de votre voiture a ete reglée avec vous au volant ,
Que Vous utilisez cette voiture depuis un certain temps .
Que vous connaissez donc ses reactions , meme sur circuit .

Si blocage , ou autre incident , je suggere de rechercher ce qui a pu changer :
- votre propre poids ( )
- l'usure des pneus
- votre fougue au freinage
- des roulements usés ( ?)
- des plaquettes usées
- la vue qui baisse et vous freinez trop tard (suis je assez provocateur ?) .
- un disque huileux ( celui qui ne bloque pas )
- amortisseurs fatigués

Je proposerais un demontage des plaquettes des deux cotés + depoussierage pour commencer .
Et plus si affinité .

A peluche

Sur la mienne, c'est la roue arrière droite qui bloque quand freinage de goret
Que je sois seul, avec sds , avec ou sans bouteilles de vin dans le coffre
Je l'ai signalé aux dernières révisions, mais rien n'a été amélioré.

Maintenant je ne freine plus pour pas user le pneu en méplat

il faut faire le poids par roue ...

mars est en opposition avec jupiter en ce moment....

Non, c'est la pleine lune !