Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Le silencieux des 485 possède à priori une commande de valve similaire (identique ??) à celle des gamelles AR des R300d.

Je suppose que valve ouverte le son est plus sympa que celui d'origine des R300d, même sans gamelle AR ?

Si oui, n'est t-il pas possible de remplacer le silencieux R300d par celui des 485, d'y brancher le tuyau de commande de valve qui partait vers la gamelle AR et ainsi de bénéficier à bas régime d'un bruit filtré et en ouvrant, d'une sono un peu plus sympa ?

Par ailleurs, un proprio de 485 pourrait t-il mesurer le diamètre ext. du tube entrant dans le silencieux (la partie mâle de cette jonction papa-maman, 57 mm sur R300d), et aussi la distance du bout AV du silencieux au trou support devant l'aile AR ?

Plus précisément de là...


....à là:

une R300 D.iesel fera ja mais un joli bruit...












je suis loin

Super intéressé par cette modif aussi !
Aller une bonne ame en 485 ! siouplait !

J'aurai bien donné l'info mais elle n'est pas sur ma carte grise
Et pour l'instant je n'ai que la carte grise

J'ai contacté Caterham, ils ont prévu de faire un renew du online shop pour inclure les pièces des nouveaux modèles

bien sûr j'ai pas eu de date prévue de mise en prod

Darren m'a dit que par ex. le silencieux latéral R500 (http://caterhamparts.co.uk/product.php?id_product=4859) ne se monterait pas (sans d'ailleurs me préciser exactement pourquoi, mais je suppose que les tubes des R500 sont tout simplement de plus grand diamètre que les 57 malheureux mm des R300) et surtout qu'ils n'avaient pas de soluce pour faire plus de bruit

Je ne lui ait pas demandé pour le pot des 485, il y aura bien 2-3 proprios charitables de 485 qui voudront bien prendre le temps de nous fournir les 2 cotes demandées

Après faudrait encore des photos de la valve et de la durite qui va dessus.

C'est un forum d'entre-aide ici !
Mais à priori, nous avons de "nouveaux" membres du forum..........
Dommage pour nous , mais surtout dommage pour eux......

KAR120C a écrit :J'aurai bien donné l'info mais elle n'est pas sur ma carte grise
Et pour l'instant je n'ai que la carte grise

Ta voiture commence deja a decoter avant que tu puisses l'user Je vais la toucher a bon prix d'ici 24 mois !

Désolé de te taquiner ... je suppose que l'attente est deja assez pénible.

Ch'roul a écrit :C'est un forum d'entre-aide ici !
Mais à priori, nous avons de "nouveaux" membres du forum..........
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tout fout le camp!!!

bartz a écrit :

Ch'roul a écrit :C'est un forum d'entre-aide ici !
Mais à priori, nous avons de "nouveaux" membres du forum..........
Dommage pour nous , mais surtout dommage pour eux......

tout fout le camp!!!

J'ai appaté, ça devrait pas tarder à mordre http://sevener.fr/viewtopic.php?f=154&t=22699

franchement vu la vitesse à laquelle vous allumez les mecs en 485, pas étonnant que certains aient éteint le transistor...
ceci dit cela aurait été avec plaisir
Au fait zagato t'es de quel coin?

c5lolo a écrit :franchement vu la vitesse à laquelle vous allumez les mecs en 485, pas étonnant que certains aient éteins le transistor...
ceci dit cela aurait été avec plaisir

J'ai allumé personne moi, du moins je vois pas où ??

Pas de problème je ne parlais pas de toi...

Se feront toujours "allumer" (pour reprendre l'expression) que ceux qui font ce qu'il faut pour ça et cela indépendamment de la Seven qu'ils possèdent ...... ou pas

Posséder une 485 n'est en rien un facteur aggravant

Après il est certain que les crispés du popotin qui ne supportent pas le second degré et le chambrage sont mal barrés