Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Détails techniques, spécifications, articles de presse, sites internet, etc .

Merci d'avance,
MC

Voici une photos de la ligne de départ du Paul Ricard

pour les 500 Km

La jaune no 2 est celle de l'équipage John Mc Lean - Reg price
C'est un modèle spécial Turbo




Les jantes en 15 chaussées en temps normal en 195/50R15-82V

MC_911 a écrit :Détails techniques, spécifications, articles de presse, sites internet, etc .

Merci d'avance,
MC

Salut
cela m'interesse aussi si cela te dérange pas de me faire passer les docs bien entendu.
Merci

Franck (en hpc ex cup)

On le voit venir avec ses grands sabots, d'ici qu'il nous prépare une version cup de son tas de tube, il n'y a qu'un pas

ouais, ouais, ouais, c'est exactement ça ... l'effet JPE probablement ... l'envie d'avoir une voiture unique et absolument démoniaque !

Il y a ça, de la revue Echappement :

merci

... et pas de soucis, laboule !

MC_911 a écrit :ouais, ouais, ouais, c'est exactement ça ... l'effet JPE probablement ... l'envie d'avoir une voiture unique et absolument démoniaque !

La JPE, l'autre, sera peut être à vendre dans pas longtemps. Je dis peut-être...

jeaned a écrit : La JPE, l'autre, sera peut être à vendre dans pas longtemps. Je dis peut-être...

Qui sera mon nouveau copain de bac à sable


(Ps les derniers smyleys, c'est juste qu'il me font rire )

Ne t'inquiète pas pour le petite poudre blanche qu'il y a dans l'enveloppe que je t'ai envoyé, pour la douille Facom, ce n'est que de la farine.

yvan a écrit :

jeaned a écrit : La JPE, l'autre, sera peut être à vendre dans pas longtemps. Je dis peut-être...

Qui sera mon nouveau copain de bac à sable


(Ps les derniers smyleys, c'est juste qu'il me font rire )

bac à sable ... parle pour toi

Si tu ne te sors pas, c'est parce que tu ne va pas assez vite (Copyright Alesi)