Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Je ne sais pas pourquoi, alors qu'il fonctionnait bien (c'est a dire qu'il clignotait plus ou moins vite), il ne s'allume maintenant qu'en permanence, meme en manipulant le potentiometre.

Quelqu'un sait-il d'ou ca vient ?

J'ai relu le topic concernant ce feu, et pas de reponse a ce sujet

Selon ce qu'ils ont tripatouillé au garage ils ont pu le cramer ??

C'est pas le temps qui leur a manquè


Le boîtier fonctionne bien avec un feu avec des Leds ?? Et la diode clignote ou pas ??

CATOGAN a écrit :Selon ce qu'ils ont tripatouillé au garage ils ont pu le cramer ??

C'est pas le temps qui leur a manquè


Le boîtier fonctionne bien avec un feu avec des Leds ?? Et la diode clignote ou pas ??

Pas au garage, puisque je n'ai pas eu le temps encore de l'installer.
Mais je l'avais teste a vide, ca fonctionnait bien. Maintenant j'essaye de le brancher sur l'auto, ca ne clignote plus, la diode non plus.

Bon, ce n'est pas bien grave, mais je pense que le clignotement est plus efficace qu'un allumage fixe.

Il y a aussi le switch à 3 positions : 1 - éteint 2 - allumé constamment - 3 couplé à la pédale de frein

Peut-être une piste

siegfried a écrit :Il y a aussi le switch à 3 positions : 1 - éteint 2 - allumé constamment - 3 couplé à la pédale de frein

Peut-être une piste

Non, je parle de l'effet clignotant variable. Le mien ne clignote plus du tout