Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonsoir à tous ,


j'ai un peu d'huile qui coule du moteur , surtout quand je coupe le contact
cela fait quelque coute après cela s'arrête

je contrôle le niveau d'huile en permanence ( moteur froids ) et il ne bouge pas ( niveau fait le 15 janvier )

cela goutte surtout sur l'arrière du carter et étonnamment sur le bas de la boite de vitesse ( aucun problème de passage de vitesse ou quoi que se soit )

je vous ai fais quelques photos pour illustré tout cela ( ne pas se fier au carter )









j'espère ne pas devoir sortir la boite maintenant

vieux dicton anglais : si elle perd encore de l'huile c'est qu'il en reste

oserais-je dire que sur une vw de 2014 ce serait inquiétant et que sur un vieux kent, c'est "normal"

tu ne rassure un peu

donc un contrôle régulier est suffisant tant que sa ne pisse complétement

T'as une vis ou plutôt un goujon qui apparemment fait la gueule .....

oui j'ai vu , la voiture à frotté avec l'ancien proprio
ici tant que cela tiens je ne préfère pas y toucher

Sur la mienne mon moteur ne fuit pas... Mais c'est la boite... Je vérifie le niveau de temps en temps, j'ai jamais eu de probleme de passage de vitesse, mais une vibration a 130 lorsqu'il lui en manque un peu...

Pas beaucoup d'endroit ou l'huile peux fuire:
- joint de carter
- joint spi de villo
- joint spi de boite

Un grand classique ...
Comment as tu monté ton joint de carter d'huile ??
Avec de la patte à joint ??

@ marcadier : merci de ton retour d expérience


J ai remonter le tout avec de la pâte en plus du joint cometic
mais je pense que cela fuit au niveau du joint en demi lune

j ai une barre du châssis qui viens se placer sous le carter et qui ne rend pas le montage facile
ici j avais légèrement lever le moteur via la boite pour dégager le carter

Du joint Cometic en plus ?? Comment tu as fait ??

Les demis-lune aussi doivent être montés avec de la pâte à joints et bien soigné l'angle qui fait la liaison demi-lune joint liège.

Bon faut que j'aille couper ma dalle moi ...

Pascal 71 a écrit :Du joint Cometic en plus ?? Comment tu as fait ??

Les demis-lune aussi doivent être montés avec de la pâte à joints et bien soigné l'angle qui fait la liaison demi-lune joint liège.

Bon faut que j'aille couper ma dalle moi ...

+1, la pate a joint partout

As tu regardé si tu n'as pas un carter de Donk, par hasard ??

j'avais mit de la pâte a joint des deux coté du joints de carter mais sa ne tiens pas

ici ses quelques gouttes lors de la coupure moteur

cela ressemble a une fuite entre moteur et boite .
Mais Je commencerais par refaire le joint de carter moteur.avant de sortir le moteur .