Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Salut à toute le communauté !

Peut-on glisser 1m93 dans une SV ou je rêve complètement et je me fais du mal inutilement ?

Merci de vos éclaircissements

1m94 et ca glisse aisément dans une ex cup

on peut demander un plancher surbaissé

Génial faut que j'essaie une fois alors ...

fredolo a écrit :Génial faut que j'essaie une fois alors ...

pourquoi une fois ?? t'as mis le c..l, c'est foutu

Fanch

Je viens de m'acheter une 993 alors ma femme va fondre un fusible et puis faut être raisonnable ... une voiture plaisir c'est ok pour les finances mais pas deux

Dans un an ou deux, en espérant ne pas trop perdre sur la 993

fredolo a écrit :Je viens de m'acheter une 993 alors ma femme va fondre un fusible et puis faut être raisonnable ... une voiture plaisir c'est ok pour les finances mais pas deux

Dans un an ou deux, en espérant ne pas trop perdre sur la 993

encore un avec une baignoire et un stick pour ce défouler

euh...dans deux ans t'auras pil poil perdu le prix d'une cat

super7 a écrit :euh...dans deux ans t'auras pil poil perdu le prix d'une cat

Ah non, parle pas de malheur ... la 993 est plutôt stable à la côte !

Juste comme ça c'est quoi les premiers prix d'une cat homologuée avec volant à gauche, chassis large et avec plein de patate ?

ça dépends à combien tu fixe le seuil de "la patate" ...

Bah, un petit CSR 200, 70k€ de suite chez cat france, dans 2 ans, tu seras aux alentours de 85/90 k€

nico 94 a écrit :Bah, un petit CSR 200, 70k€ de suite chez cat france, dans 2 ans, tu seras aux alentours de 85/90 k€

oui mais bon il n'y a pas que Cat France

Très juste, c'est simplement pour aller vite, il y a aussi d'autres revendeurs en france, les schpountz en allemagne, etc...

P.P.P. a écrit :ça dépends à combien tu fixe le seuil de "la patate" ...

Je sais pas trop ... pas l'habitude de ces karts ... disons un truc qui fasse significativement la différence avec une 993 C2 (0-100 en 5,3)