Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour à tous
Pour ce soir j'aurai une question super technique pour les mecanos chevronnés du forum !
Comment vous faites pour démonter la boite à air sur un sigma 1.6L

je m'explique:
j'étais parti tranquillou à dévisser les 5 vis, quand je m'apercois qu'il y en a une de caché sous une prise électrique, je vais pour la débrancher et je trouve pas le système de retenue de la prise et je voudrais pas l'arracher en force vu que j'ai la chance de ne pas avoir de problème électrique sur ma petite academy.
Bon , c'est pas grave, comme j'ai regardé tous les MacGyver plus jeune, je m'en vais chercher le petit tournevis plat qui ira bien pour attraper la vis sans débrancher la prise!

Mais voila même desvissée à font, il n'y a pas assez d'espace et la vis bute sur la prise avant de pouvoir déboiter la boite à air...

2 images:
Quelqu'un a une technique de sioux pour démonter, ou connait la façon de débrancher correctement la prise élec?

Arnaud

moi je sais .
Il te faut appuyer sur le dessus de la broche pour d'éclipser .


Cela te coutera un apéro à magny cours

Et supprimer proprement la vis et la patte du capot pour la prochaine fois ,
c'est largement assez rigide ....

En effet, la supprimer a été ma première idée, enfin en vrai, c'était plutôt qu'est qu'ils sont cons d'avoir foutu un vis la-bas!

merci pour l'astuce, je test demain la petite pression sur le dessus!

une préférence pour l'apéro?

@fred : en plus je te dois déjà un apéro/bouffe pour tous les renseignements d'avant la saison et l'invitation pour venir rouler, même si CCF a pas voulu pour ales et que j'étais pas libre pour l'autre week-end ou tu étais sur un circuit rapide.

Moi je défais les quatre vis de la bobines, car le connecteur ne s'enlève pas, il touche sur la boite à air.

OUI, , tu as raison, c'est de cette façon que j'ai dû faire la dernière fois !
D'où l'intérêt de supprimer la vis et la patte ...

Humm,
pour la bobine vous parlez bien des deux vis couleur métal qu'on voit en bas a droite de la photo en gros plan?

c'est plut and play ou il y a de la pate/joint a prévoir?

nono a écrit :Humm,
pour la bobine vous parlez bien des deux vis couleur métal qu'on voit en bas a droite de la photo en gros plan?

c'est plut and play ou il y a de la pate/joint a prévoir?

Il y a 4 vis torx 25, tu dévisses et tu as accès à la vis de la boite à air sans débrancher le connecteur.
Une fois changé le filtre, tu referme la boite à air et tu remet les 4 vis de la bobine.

oki merci!

C'est tout bon, la boite a été démontée graces aux fameuses astuces de sioux sevener

Encore merci