Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Un copain a des minilites en vue, il est en live axle, est-ce que toutes les minilites se montent indiféremment sur live axle et de dion ou que faut-il regarder sur live axle uniquement?

tout dépends de son entraxe

si il est en entraxe ITAL, je lui proposerait bien les miennes, je cherche à passer en entraxe FORD.

c'est urgent ou pas ?

Plutôt!
On passe en MP.
A+

po..poPOpo...po...po...poooooo

nico serai sur un chassis de dion, donc on veut des précision

Non, pas moi, un copain a une cat 1700 en live axle.
Vous le sauriez déjà si j'avais Catanono

Toi tu fais le stock de pièce. De mon coté je vais faire le stock de champagne, parce que le jour où elle arrive je te dis pas la tête de la fête

J'ose même pas imaginer
J'ai acheté il y a 15 jours un ampèremètre pour mon père en haute savoie : 5 kgs, à suspendre au mur (!). Le truc date de 1930 environ et fonctionne!!!!

Ca ira bien à côté du 5 HP de 1922...

Pour la cat, je fais + dans le light

nico 94 a écrit : Pour la cat, je fais + dans le light

j'y crois pas.... quand il aura mis toutes ses pieces détachées, la cat ,ellle fera 700 kg...

Non, j'ai des folies en carbone:
pédalier, pommeau et même le tube du pommeau, seuils de portes, protections d'ailes arr, support de clignos av, et 2 bols de phares avant

T'aurais pas des ailes ?

pédalier ?

tu veux parler du capot de boite à pédale, je suppose ...

Non, tu sais les 3 bouts de métal en dessous...
Ce sont bien les 3 pédales que je retaillerai avec une dremel, le jour où j'aurais la belle. A moins que d'ici là je ne me trouve une cat look classique , et auquel cas, je revendrai sans doute

@ Pat : si j'avais déjà les ailes , t'aurais été au courant

pédalier en carbone !?!

j'aurai pas confiance .... surtout celle des freins ... vu comment tu peut etre amené à appuyer dessus ...

C'est du vrai, pas du carbone look, et puis, si je me plante, on saura pourquoi

t'as de sphotos, un nom de revendeur/fabricant ?