Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour à tous,
Je viens de m'apercevoir que j'avais perdu l'une des vis du cache-culasse sur ma CSR 200.
Quelqu'un pourrait-il me dire s'il s'agit d'un pas classique ou d'un pas spécial, voir impérial, dont nos amis rosbifs ont le secret?
Merci d'avance...

Si tu parles du truc noir en plastique, tu vas chez Ford

"Vous avez la CG du véhicule ??"

Pascal 71 a écrit :"Vous avez la CG du véhicule ??"

même question pour l'arbre de la Martin.
Problème pour eux c'est ZRETTE qui a demandé. ...

Y ont appris a connaître ZRette quand elle s'énerve.

Tu parles du cache en carbone qui décore le moulin?

Pour faire simple:
sur la CSR , pars du principe que tout est en métrique

tu trouveras de l'impérial ici ou là...
(ils sont joueurs les britons)

Trid a écrit :Tu parles du cache en carbone qui décore le moulin?

Oui...

Métrique, rien de bien spécial

ZRO a écrit :

Pascal 71 a écrit :"Vous avez la CG du véhicule ??"

même question pour l'arbre de la Martin.
Problème pour eux c'est ZRETTE qui a demandé. ...

Y ont appris a connaître ZRette quand elle s'énerve.

Gulf a écrit :

Trid a écrit :Tu parles du cache en carbone qui décore le moulin?

Oui...

M6x16

Merci...