Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

comment faites vous pour essayer de diminuer la chaleur rayonnant du tunnel central au niveau des jambes l'été. (je précise que je n'ai pas de chauffage )
vous placez un isolant thermique sur les tôles formant le tunnel (coté exterieur a l'habitacle)?
vous faites venir de l'air exterieur ? entrées d'air a confectionner?

merci de vos conseils.

Je m'enroule les jambes dans du papier d'alu

Via la boutique tu peux avoir un stage chez un moine boudiste qui te permettra de rester zen lors des grosses chaleurs

tu retires les tôles autour de l'arbre de transmission et du coup la chaleur s'évacue plus facilement du fait de l'effet "ventilo" produit par le mouvement des cardans.

Bon, naturellement, après tu regardes bien ou tu mets tes doigts et tu évites de poser le coude sur le tunnel, ça peut être un peu douloureux en cas de contact avec l'arbre en mouvement

tu as le choix en fait

Soit tu roules plus vite






















soit tu remplis ta baignoire d'eau fraiche

Sinon, tu as :
Les bandes thermiques si tu as un 4 en 1.
La clim façon scuttle que tu trouveras dans "ma petite histoire, ma r300 duratec"
Tu te mets en caleçon dans ta seven .

Tu montes faire un tour dans une CSR200 avec châssis double arche. Ensuite tu trouveras ta Cat très "fraiche" en fin de compte

Pour t'aider à relativiser, saches que quelques seveners en attente aimeraient decouvrir ou redecouvrir les joies de la cat en plein été !!!! oui ok je sors !!!

bon et bien je vois qu'il n'y a pas que les jambes qui chauffent dans les cats

British a écrit :Tu montes faire un tour dans une CSR200 avec châssis double arche. Ensuite tu trouveras ta Cat très "fraiche" en fin de compte

Je ne cuis pas dans la mienne , je même moins chaud qu'avec mon ex K ss

Ah si je sais, tu mets une boite 5

Ch'roul a écrit :

British a écrit :Tu montes faire un tour dans une CSR200 avec châssis double arche. Ensuite tu trouveras ta Cat très "fraiche" en fin de compte

Je ne cuis pas dans la mienne , je même moins chaud qu'avec mon ex K ss

c'est le double arche qui tient chaud moi c'est impec

J ai investi dans un ventilateur 12 v de chez pffvert...

beagle a écrit :

Ch'roul a écrit :

British a écrit :Tu montes faire un tour dans une CSR200 avec châssis double arche. Ensuite tu trouveras ta Cat très "fraiche" en fin de compte

Je ne cuis pas dans la mienne , je même moins chaud qu'avec mon ex K ss

c'est le double arche qui tient chaud moi c'est impec

Espèces de pignoufs sur la CSR ce sont les pieds du passager qui cuisent, pas le conducteur et encore à condition de ne pas rouler en mode traine la teub

Depuis que j'ai complété l'isolation des 2 compartiments au niveau des pieds ... RAS