Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

J'ai une bague entre le catalyseur et le silencieux de mon 4 en 1 qui se desserre regulierement. Je l'ai resserré avec un coup de frein filet bleu. A votre avis est ce que ca va tenir a la chaleur ?

fiche technique:

http://www.loctite.fr/loctite-5845.htm? ... Dsearch%7c#

Merki

Frein filet bleu ... Loctite 243 ?

Si c'est bien ça voilà la fiche technique:
http://www.silitech.ch/upload/fiche_technique_f/446.pdf

Grosse baisse de la tenue à partir de 150 °C.

Reste à savoir à quelle température monte ta bague ...
Je sais que ça existe pour des températures jusqu'à 250°C.

Souvent, on cherche plutôt à éviter le grippage des vis à haute température (patte au cuivre) ... tu as essayé une simple rondelle grower ?

Julien

Le 272 tient jusqu'à 200°.

C'est du frein filet de marque CYANOLIT. J'ai regardé sur leur site web, resistance ok jusqu a 150 deg. A mon avis ca va pas etre suffisant... Je verrai. Si ca tient pas je regarderai pour une rondelle grower

Ou bien, "à l'ancienne" écrou et contre écrou je suppose que le Nylstop ne tient pas la température, non plus ... ou encore, l'écrou freiné par un fils inox, comme sur piste

c'est la sonde lambda qui se desserre

Oup's, j'ai lu trop vite, je pensais collier de serrage

beagle a écrit :c'est la sonde lambda qui se desserre

Nan, c'est bien un collier de serrage.

Nicolas45 a écrit :

beagle a écrit :c'est la sonde lambda qui se desserre

Nan, c'est bien un collier de serrage.[/quote


oki

j'avais rien compris alors

Alors, j'avais bien compris