Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour,
Sur ma 1600 Gt l'embrayage est hydraulique et la vis de purge du récepteur est cassée , c'est un modèle Wilwood filetage 10X100 . Je n'ai pu trouver ces purgeurs que sur des sites US, quelqu'un sait-il où il est possible de trouver ces purgeurs ?

Merci.

Bonjour,
Plusieurs modèles en 10-100 .

http://www.comptoir-hydraulique-automob ... index.html

Merci,
Mais ce sont des purgeurs en deux parties avec le siége intégré :http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R4 ... s&_sacat=0
que je n'ai toujours pas trouvé même en Angleterre .!

mouais... je suis c'est fabriqué aux USA , pas en Angleterre !!

http://www.polycarconceptsport.com/453-vis-de-purge

Peut être ici, filetage non précisé ...
Chez GT2I, pas les bons .

laurent a écrit :Bonjour,
Sur ma 1600 Gt l'embrayage est hydraulique et la vis de purge du récepteur est cassée , c'est un modèle Wilwood filetage 10X100 . Je n'ai pu trouver ces purgeurs que sur des sites US, quelqu'un sait-il où il est possible de trouver ces purgeurs ?

Merci.

Du métrique chez Wilwood ???
Honnêtement, j'ai un gros doute.

Eh oui, le métrique va finir par s'imposer dans le freinage , même aux US , mais ça risque d'être encore long .
Wilwood himself :

http://www.wilwood.com/LineKits/LineKits2.aspx

catmandou a écrit :http://www.polycarconceptsport.com/453-vis-de-purge

Peut être ici, filetage non précisé ...
Chez GT2I, pas les bons .

Merci,

j'ai téléphoné ce matin, chez Polycar, une première fois et ils ne pensaient pas que ceux qu'ils ont soit en métrique puis finalement, quand on passe commande, ils précisent dans le panier que c'est du 10x100 .

Y a plus qu'a attendre la livraison !
Merci à tous.

OK j'ai tord, et ça fait plaisir !!