Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour,
j'ai quelques craquelures, des étoiles et... j'ai testé la résistance de la fibre en reculant contre un
Bref il est temps de faire quelque chose car autant les craquelures et etoiles pouvaient attendre, autant l'aile fissurée sur 8 cm avec la fibre apparente c'est à traiter maintenant.

Comme chez catheram rien n'est disponible je cherche une alternative, pour faire le gros du travail sur de la fibre pas de problème je sais faire, par contre la finition et la peinture green roulette la.... c'est autre chose.

Je suis preneur de conseils avisés et cherche en parallèle.

salut une réparation de fibre est relativement simple , après un bon ponçage un bon mastic de finition et passage en peinture

çà ne doit pas revenir très cher

La peninture roulette green est une ref peinture moto Triumph.

Merci pour vos réponses, c'est la finition qui m'inquiète à vrai dire, je vais consulter un peintre auto/moto pour la couleur.

Fikcc a écrit :Merci pour vos réponses, c'est la finition qui m'inquiète à vrai dire, je vais consulter un peintre auto/moto pour la couleur.

Ca m'interesse, mes ailes de secours sont green roulette aussi et ont qqs etoiles et rayures et je pense les faire repeindre dans cette même teinte. Car lors de la dernière course, j'ai un peu ramassé dans une aile (elle est explosée ) et l'occas de changer ce orange par du vert peut être sympa

J'avais contacté cc il y a quelque temps de cela pour connaitre l'origine du green roulette, je n'ai reçu qu'une réponse polie et dénué d'informations.
je vais gratter coté forums triumph

edith: il semble que le fabricant soit IVC avec le code L2589 ce qui chez triumph se traduit en T3120330HG roulette green
j'ai contacté cc, wait and see

edith2: voila ce que cela donne, comprends rien pourquoi il y 3 types de finitions

J'ai une aile arrière droite Roulette Green dispo, si cela peut t'intéresser (remplacée par carbone)
A toi de voir...

Aucun interet de reparer une aile cassée, ca tiendra mal dans le temps et c est beaucoup de boulot

Une aile d occasse en bon etat ou une neuve coutera le meme prix de peinture et sera une meilleure base, environ 150 Euro

Voici l'étendue des dégâts:

les traditionnelles craquelures, rien de méchant juste énervant puis l'impact à l'arrière et enfin mon œuvre de ce matin notez la qualité de l'iphone car les 3 couleurs sont identiques roulette green qu'ils disent

Ce qui est bien c'est que tu t'es concentré sur la même aile

Roulette Green, ref. officielle triumph
J'avais fait peindre mon casque par un concess à Metz, et la teinte est identique (compris la proportion de nacré)

J'ai vu ton casque dans le post idoine effectivement c'est très choulli.

je viens de recevoir la réponse de cc (qui m'autorise à publier ses chiffres je précise) pour du neuf.

The shipping would be £35, wing is £47.50 and paint would be £95 can vary (all plus vat).

En comptant à 1.265 € la £ ça nous fait 104€30 plus peinture.
(il n'y a que 5 couleurs en stock chez caterham, le reste c'est à façon, j'en rigolerai presque.)

100 Euro une neuve, quel est le cout d une reparation? Et sa durabilité?

A mon avis, desolé d insister, neuf et basta

darkvador a écrit :100 Euro une neuve, quel est le cout d une reparation? Et sa durabilité?

A mon avis, desolé d insister, neuf et basta

Kein problem au contraire même.

le cout de la réparation ne doit pas être supérieur a 100€ sans compter le niveau d'emmerdements et le temps passé pour un résultat qui doit être identique. vu mon temps libre en ce moment

Le cout de la peinture lui est le même, neuf ou réparé.

J'aime bien aller au bout du raisonnement et mettre des chiffres en face du 'je pense que..." c'est mon coté ... on va dire cartésien et cela pourra servir aussi de base de documentation pour les prochains visiteurs du forum qui hésiteraient entre les différents solutions.

Prochaine étape trouver un peintre qui tienne la route pour avoir le prix de sa prestation. Je vous tiens au courant.


ps: les gens de Caterham sont très réactifs, vraiment chapeau.

Top !! Merci pour toutes ces infos !!!

Me reste plus qu'à me décider à les laisser roulette green ou non. Si c'est le cas, je dois reprendre tout le reste de la déco de la voiture pour que ce soit harmonieux