Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Serré a fond, j’arrive a roulé quand même !
Le contrôle technique étant imminent, je doit le resserrer.
Mes Questions : ou et comment ? par le coffre, en enlevant les roues ar, au niveau du levier…
Modèle 1400K de 95 donc levier sous le tdb.
Disques et plaquettes en très bon état !

edit: peut etre sur clef de 7 (j'ai pas encore le reflexe)
il me semble que c'est pour les modele post 96

ça m'interesse aussi, je doit le regler pour qu'il ne freine plus continuellement (meme désséré à fond ... )

toute explication est la bienvenue

Par dessous la seven, au niveau du pont / cloison, il y a une molette en nylon sur un pas de vis qui permet le réglage de la prétension du FAM

Merki, je guette ca, et je fais une petite photo!

moi j'en ai 2 ....

d'un coté, une molette seule
de l'autre coté, 2 molettes en tete-à-tete

faut bouger quoi pour regler quoi ?

J'avais oublier que la Seven est une voiture d'homme!

En lisant le sujet sur le frein a main dans les pages de clef de 7, il est mentionné un nombre de clic avant de bloquer.
il faut bien tirer et entendre 4 clic pour obtenir le bloquage des roues.

moralité dans une Seven faut tirer/pousser comme un âne.

J'ai jamais été aussi content d'être un âne!

sur la mienne je n'ai que 3 clics et le frein a main serre,