Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour,
J'ai un réservoir pour S3 de 1989 à la cave. Les toles le cloisonnant ont bougé et il fuit.
Pour le réparer, il faudrait l'ouvrir complètement, ressouder les cloisons et le refermer en soudant.

Vu le travail qu'il y a faire dessus, est ce que ça vaut la peine de le garder ou je peux directement le mettre à la benne ?

Merci

Cedric

210 livres chez cc , donc voir combien on te demande pour le réparer.

Une fois belgommé, ça peut aussi faire un joli bac a fleurs

Ch'roul a écrit :210 livres chez cc , donc voir combien on te demande pour le réparer.

Je connais bien le prix neuf, je l'avais justement changé à defaut d'avoir réussit à trouver quelqu'un pour travailler dessus.

Cedric

CATACARBU a écrit :Une fois belgommé, ça peut aussi faire un joli bac a fleurs

Je l'ai eu en présentation sur mon balcon pendant quelques semaines. Bizarrement, ma moitié n'a pas apprécié.
C'est peut être le Belgom qui manquait ... ou les fleurs !

Je vais lui en parlait.