Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour,

Ma CSR200 a un echappement lateral SV, connu je crois pour sa "bonne" sonorité . Ce qui fait que je roulais depuis l'origine avec la sourdine qui le rend bcp plus civilisé . La semaine dernière suite à mon CT la sourdine a été otée pour le contrôle pollution et pas remise immédiatement ( brulante) . Je suis donc rentré chez moi en version "libre". Bien sur c'est plus sonore , par contre il m'a semblé évident que le moteur respirait bcp mieux .

J'ai donc 2 interrogations :
- sait on combien de chevaux peuvent etre étouffés par ce dispositif de sourdine ?
- sondage : ceux qui ont des pots latéraux , roulez vous généralement avec la sourdine ou sans ?


jl

Moi je l'ai mise le week-end dernier et finalement c'est plus supportable pour la passagère (sortie à droite pour le sigma), du coup je l'ai laissé.

Entre le bruit ou la perte de puissance , j'ai résolu le
problème en le remplaçant par un 7" repackable .

Ch'roul a écrit :Entre le bruit ou la perte de puissance , j'ai résolu le
problème en le remplaçant par un 7" repackable .

+1 beaucoup plus confortable

Moi, en la retirant de mon pot SV j'avais gagné 3 dB

Ch'roul a écrit :Entre le bruit ou la perte de puissance , j'ai résolu le
problème en le remplaçant par un 7" repackable .

Question stupide et innocente: c'est quoi?

SV avait eu la gentillesse de me bricoler une sourdine...pour mon pot CSR race Barhein..( silencieux petit diametre quasiment vide de CCUK et utilisé en course CSR 260 ....) qui n'a jamais ete tres efficace.
Ce smilblick etait probablement efficace pour le bruit...(jamais mesuré...) mais face a la crainte d'un endommagement moteur , j'ai preferé continuer à rouler sans lui.
Je pense que ma cat fait partie des plus bruyantes roulant sur route...je n'ai jamais ete arreté par les forcs de l'ordre...qui meme en plein Paris, il suffit de lever le pied, me laissent circuler.
Quant a aller tourner sur circuit avec une sourdine ..je ne m'y risquerais pas..mieux vaut pur passer les controles de db avoir un pot plus gros..cf Ch'roul et Jeff.

Flat Eric a écrit :

Ch'roul a écrit :Entre le bruit ou la perte de puissance , j'ai résolu le
problème en le remplaçant par un 7" repackable .

Question stupide et innocente: c'est quoi?

c'est ca
http://caterhamparts.co.uk/product.php?id_product=1614

plug and play sur la csr, sur un sigma je ne sais pas

Flat Eric a écrit :

Ch'roul a écrit :Entre le bruit ou la perte de puissance , j'ai résolu le
problème en le remplaçant par un 7" repackable .

Question stupide et innocente: c'est quoi?

il est démontable afin de recharger l'insonorisant.

jeff93 a écrit :

Flat Eric a écrit :

Ch'roul a écrit :Entre le bruit ou la perte de puissance , j'ai résolu le
problème en le remplaçant par un 7" repackable .

Question stupide et innocente: c'est quoi?

c'est ca
http://caterhamparts.co.uk/product.php?id_product=1614

plug and play sur la csr, sur un sigma je ne sais pas

Merci pour l'info. j'imagine que le plug and play est sur la base du pot d'origine, correct?

En remplacement du pot sv sur la csr oui, après pour le sigma le diamètre et la longueur est différente

jeff93 a écrit :En remplacement du pot sv sur la csr oui, après pour le sigma le diamètre et la longueur est différente

Merci Jeff. Pour info je n'ai plus de Sigma depuis presqu'un an

Avec ma SVR 200 , Pot SV , toujours sans sourdine ( Sauf contrôle / Circuit ) mais avec bouchons dans les oreilles sur long trajet .

Ch'roul a écrit :Entre le bruit ou la perte de puissance , j'ai résolu le
problème en le remplaçant par un 7" repackable .

Je ne connaissais pas , peux tu developper les avantages du 7" repackable sur le pot SV ? Car 700 british livres + le port , il faut que ca vaille le coup !

merci


jl

Environ 10 db de moins , et quand l'insonorisant disparait (ça se désagrège avec le temps) , tu peux le changer.