Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour ,

Quel auto bloquant peut s'adapter relativement facilement sur ma 1600k , est ce qu'un sierra cosworth 2 rm peut aller ??

Sinon en bmw ???


Je cherche un pont complet en occasion car neuf c'est chaud

Merci

Catoche a écrit :Bonjour ,

Quel auto bloquant peut s'adapter relativement facilement sur ma 1600k , est ce qu'un sierra cosworth 2 rm peut aller ??

Sinon en bmw ???


Je cherche un pont complet en occasion car neuf c'est chaud

Merci

Salut,
Normalement les cup rover avait l'autobloquant d'origine il me semble ...

Pas la mienne , c'etait l'ancetre des academy en angleterre

comment d'ailleurs faire visuellement la différence entre avec et sans?

bonjour

tu lèves l'arriere de la voiture,tu tournes une roue a la main,si l'autre tourne dans le sens inverse c'est que tu as un differentiel classsique,si la roue tourne dans le meme sens=auto-bloquant

ça je connaissais, mais y'a rien de visuel?
(y'a des vendeurs qui savent pas... )

catsteph77 a écrit :bonjour

tu lèves l'arriere de la voiture,tu tournes une roue a la main,si l'autre tourne dans le sens inverse c'est que tu as un differentiel classsique,si la roue tourne dans le meme sens=auto-bloquant

Pas nécessairement pour un quaife...

Si ca tourne dans le meme sens, c est sur que c est un lsd. Si ca tourne en sens opposé, c est peut être un quaife ou un diff standard...

Faut faire des donuts

lol

Sinon, tu sors le cardan et tu regardes si c'est une croix, un rond, etc, tu connaitras meme le type de LSD!!!

Catoche a écrit :Bonjour ,

Quel auto bloquant peut s'adapter relativement facilement sur ma 1600k , est ce qu'un sierra cosworth 2 rm peut aller ??

Sinon en bmw ???


Je cherche un pont complet en occasion car neuf c'est chaud

Merci

un quaife a galet va très bien pour un usage normal ( tu as un pont Ford ) compte environ 4/5 heures de montage

Pas besoin de changer le pont

Effectivement sur ce genre de d autobloc impossible de savoir si il y en a un ou pas sans faire des donuts.

J'ai cru comprendre que les quaife etaient fragiles d'ou mon idee de pont cosworth , personne n'a essaye ??

Catoche a écrit :J'ai cru comprendre que les quaife etaient fragiles d'ou mon idee de pont cosworth , personne n'a essaye ??

Jamais entendu de casse sur les cat

Catoche a écrit :J'ai cru comprendre que les quaife etaient fragiles d'ou mon idee de pont cosworth , personne n'a essaye ??

Sur le WSCC : Beaucoup de Westfield équipées en lsd d'origine Ford Sierra. Vaut mieux les faire réviser et régler par Road and Race.

Merci

Catoche a écrit :Bonjour ,

Quel auto bloquant peut s'adapter relativement facilement sur ma 1600k , est ce qu'un sierra cosworth 2 rm peut aller ??

Sinon en bmw ???


Je cherche un pont complet en occasion car neuf c'est chaud

Merci

Oui BMW =
- Ajout de la structure mécano-soudée
- Modif du couvercle arrière
- Changement des 2 cardans