Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Le voile est de combien ???
Pour moi, poubelle et jantes neuves .

J'ai pas d'adresse sur Paris mais 1 juste à coté de chez moi: http://www.awrs.fr/fr/reparation.php

je connais pas personnellement mais j'en ai entendu le plus grand bien

C'est les 2 de devant qui ont reçu?

catmandou a écrit :Le voile est de combien ???
Pour moi, poubelle et jantes neuves .

+1

Pour de la jante tôle c'est jouable mais sur de la jante alu c'est à remplacer car il y a peut être des micro-fissures ou tu risques d'en créer.....


Après c'est mon avis

sur certain forum ils parles de 130€ la jante

http://www.forum-bmw.fr/devoilage-jante-t60318-10.html

si un dévoilage c'est la moitié du prix d'une neuve, poubelle et nouvelles

catmandou a écrit :Le voile est de combien ???
Pour moi, poubelle et jantes neuves .

pareil, les jantes cc.uk c'est du chewing gomme

Perso suite a un accident j'ai une jante non seulement voilée mais a qui il manquait un bon morceau.
Réparé, elle est nickel ,ne fuit pas et ne vibre pas.

Maintenant c'est des jantes de Martin...

Qui savent monter les trottoirs et grimper aux poteaux ....

Entre autres

La Gomme a écrit :Qui savent monter les trottoirs et grimper aux poteaux ....

Ya même celles qui grimpent au rideaux ... Pas toujours les plus légères

West_4-20-5 a écrit :

catmandou a écrit :Le voile est de combien ???
Pour moi, poubelle et jantes neuves .

+1

Pour de la jante tôle c'est jouable mais sur de la jante alu c'est à remplacer car il y a peut être des micro-fissures ou tu risques d'en créer.....


Après c'est mon avis

Si tu connais un mec qui dévoile réellement (pas le garagiste avec sa presse et son marteau...) une jante en tole pour un prix correct prévient moi... Tous les mecs qui réparent des jantes en alu refuse de faire des jantes en tôle car c'est plus compliqué...

idem pour moi, vu le prix des jantes cat, je partirais sur du neuf.

J'ai fait dévoiler les jantes avant de l'Europa suite a une rencontre avec un "trou" sur le réseau belge , ça a été très bien fait, la vibration dans la direction a disparu, je n'ai aucune perte de pression mais le prix n'était pas très éloigné de jantes neuves. Malheureusement, vu le très petit nombre de SE produites, Lotus n'assure déjà plus la fourniture de ce modèle de jantes, donc pas de possibilité de remplacement dans ce cas précis, sinon ,je serais parti sur du neuf aussi.

et ne pas oublier non plus d'ajouter au prix du dévoilage la main d'œuvre pour le démontage et le remontage des pneus plus l'équilibrage...

CATACARBU a écrit : et ne pas oublier non plus d'ajouter au prix du dévoilage la main d'œuvre pour le démontage et le remontage des pneus plus l'équilibrage...

Pareil que pour l’achat d'une jante neuve en fait (sauf le démontage)

là il changeait ses pneus donc ça rajoute rien

Probablement un des 2 ou 3 meilleurs specialistes Européens
http://www.rc3d.fr/
En tout cas le meilleur en France et du niveau des specialistes Espagnols

Très sympa
Spécialisé dans les jantes et cadres moto, mais fait aussi des jantes auto
Très connu dans le monde de la compétition

Je lui avais amené mes Fuchs suite à une rencontre de ma bonne vieille 911 avec un parapet qui avait traversé la route .
Jante de 40 ans complètement tordue, avec arrachage de matière ...

Tout a été remis droit, refait ... neuf comme neuf


Je ne me rappelle plus du prix
Mais il est vrai qu'une jante de Porsche coûte beaucoup plus cher qu'une de Cat


Tu peux y aller les yeux fermés