Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Ciao a toute le monde!
Dans ma recherche j'ais trouvé une Svr du 2007 avec 40.000 km, il y'a des petits choses a faire, mais la cat parait bien. jantes 15, Black pack avec full et half hood.
C'est un modèle pas très commune, en Italie je pense que c'est plus rare que en France, et je sais pas quel est le range prix juste. Merci a tous pour l'aide!

Étant donné que personne ici ne va te la piquer (on va considérer qu'importer ce genre de modèle exotique en France n'est pas à la portée de tout le monde ), je pense que tu peux nous lier l'annonce

ça permettrait d'avoir une description plus détaillée, une liste d'option bien précise et d'estimer l'ampleur "des petites choses à faire" , ça ça peut vite chiffrer

P.P.P. a écrit :

Étant donné que personne ici ne va te la piquer (on va considérer qu'importer ce genre de modèle exotique en France n'est pas à la portée de tout le monde ), je pense que tu peux nous lier l'annonce

ça permettrait d'avoir une description plus détaillée, une liste d'option bien précise et d'estimer l'ampleur "des petites choses à faire" , ça ça peut vite chiffrer

il veut pas l'importer c'est un Italien d'Italie


Il veut juste l'acheter

Ciao P.P.P. j'ai pas peur que un seveneur puisse piquer la svr! Je suis un newbie ici mais je pense de avoir reconnu l'esprit de gars.
Comme a dit Beagle je suis Italien (mais née a Paris!!!!) et je veux simplement acheter la cat.
Le mec qui vend avais mis un annonce sur leparking.fr tu peux la voir. Est appelé super seven, alu e noir mais dans la description il disait q'il s'agissait de une svr 200 et il demandais 27000 euros. Il y'avais des photos mais il a changé l'annonce il y'a deux jours avec un seul photo. Et hier il a mis un annonce sur le forum de Lotus 7 club italia et maintenant il demande 25500.
Les "petit choses" a faire c'est a niveaux esthétique, (peinture, baquets)... je sais on commence pour changer un tout petit pièce de visserie et on termine avec la cat complètement modifiée!!!

22500€ pour un SVR en france ca serait pas possible !

Pardon Nicolas45 c'est 25500 euros.

http://www.lotus7club.it/forum/mercatin ... m-sv-r-2-3

Les seven ne sont pas cheres en italie....

Sympa de pouvoir aller faire un tour sur leur forum....

je pense que c'est un exception!

je voulais dire que l’exception c'est le prix! aaargh mon français!!!

A ce prix là une d'excellente auto. En France cela se vendrait plus de 40ke

beagle a écrit : il veut pas l'importer c'est un Italien d'Italie


Il veut juste l'acheter

j'avais compris

une SVR française à bon tarif, je pense que si quelqu'un met une lien d'annonce, il a 1 chance sur 2 de se faire doubler

là, puisqu'elle est italienne, il n'y a pas de risque, trop chaud à importer pour un éventuel "doubleur"

c'était le but de ma remarque, rien de plus


25.000€ avec un peu de cosmétique, c'est donné par rapport au marché Fr, comme dark l'a dit, les prix tournent autour de 40k€

Les photos de la 200 ne sont pas flatteuses : panneau arrière bossé, etc..
et n'oublie pas que le 2.3 200cv est un moteur qui coute très cher en cas de casse

Il y a une belle roadsport 175 à milan pour a peine plus que cela avec 500 bornes au compteur ...
j'irai plutôt voir celle là à ta place

Diantre les prix sont vraiment bas Ils sont fous ces ROMAINS ou ils ont peur que le ciel leur tombe sur la tête

Il est clair qu'il faut aller voir et surtout entendre comment le moteur tourne car tu risques de perdre les ton bénéfice dans la remise en état du moteur

Salut à toi le mangeur de pates

LE CORP BO

burnout a écrit :Les photos de la 200 ne sont pas flatteuses : panneau arrière bossé, etc..
et n'oublie pas que le 2.3 200cv est un moteur qui coute très cher en cas de casse

Il y a une belle roadsport 175 à milan pour a peine plus que cela avec 500 bornes au compteur ...
j'irai plutôt voir celle là à ta place

Une remise en état c'est 3000 à 5000€ grand max avec une peinture complète.

Effectivement, le moteur coute cher mais il n'y a pas de raison qu'il casse si on y met bien l'huile.
Après, une SVR qui est la version full équipée de la SV (autobloc, BAR, Barre de Watt, Boite 6, Carter sec ... etc) n'a absolument rien à voir avec la Roadsport en boite 5 sans option.

Et le moteur n'a rien à voir non plus ...
Mais peut être que je ne suis pas objectif

Si le moteur n'est pas dans le sac, à ce prix là je foncerai !

Surtout que l'immatriculation est bonne ... Rien à changer