Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

En fouillant à la recherche d'une tout autre info, je suis tombé là-dessus
http://www.monjournalauto.fr/articles/e ... light-1-6/

Bourré de fautes son machin, pourtant je lui ai corrigé mais ils s'en fout apparemment .......

Il m'avait bien semblé reconnaitre la CAT...

Moi ce que je retiens, c'est grâce a l'arceau ORANGE qu'elle est plus rigide
Mais je confirme pour l'avoir vu rouler en Alsace, c'est un missile son truc enfin sa CAT

LE CORP BO

Et oui , la recette est connue

et par chance, connue de NOUS

C'est le sticker rose qui fait TOUTE la différence

LE CORP BO a écrit :Moi ce que je retiens, c'est grâce a l'arceau ORANGE qu'elle est plus rigide
Mais je confirme pour l'avoir vu rouler en Alsace, c'est un missile son truc enfin sa CAT

LE CORP BO

C'est un orange spécial haute rigidité

Merci pour ta confirmation

J'avais bien vu que cet ORANGE était SPECIAL

LE CORP BO

beaware a écrit :

LE CORP BO a écrit :Moi ce que je retiens, c'est grâce a l'arceau ORANGE qu'elle est plus rigide
Mais je confirme pour l'avoir vu rouler en Alsace, c'est un missile son truc enfin sa CAT

LE CORP BO

C'est un orange spécial haute rigidité

Là t'es pas à l'abris que certains t'appellent pour en savoir plus sur ta peinture, dans le but de se la badigeonner quelquepart ....

Nicolas45 a écrit : Là t'es pas à l'abris que certains t'appellent pour en savoir plus sur ta peinture, dans le but de se la badigeonner quelquepart ....

Surtout qu'il m'en reste un peu pour les retouches !

je vois que certains sont honnêtes envers eux