Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

des petits conseils pour fixer un extincteur dans l'habitacle (chassis S3, planchers rabaissés) ?

emplacement, points de fixation.....

merci

sur la traverse de chassis horizontale au dessus de tes genoux sous la colonne de direction.
Il est planqué, facilement accessible et ne gêne en rien

Ou devant le siège du passage, assez avancé pour qu'on puisse avancer le siege sans pour autant gêner les jambes

Dans le compartiment moteur ... Avec un cable pour le déclencher.

Pas si c'est un extincteur classique, avec une seule sortie, donc pas facile à diriger précisément ... dans ce cas, utiliser des buses placées localement, comme en compétition
@ CATACARBU: tu as de la place en trop au-dessus des genoux, dans un chassis S3

Un extincteur ! Est ce un objet qu'il faut absolument avoir dans sa cat ?
Y a t il plus de risques que dans une voiture plus traditionnelle ?

Quand tu as des Weber DCOE, ça peut être une vraie tranquillité

Moustache 7 a écrit :Quand tu as des Weber DCOE, ça peut être une vraie tranquillité

J'en avais acheté un, que je n'ai jamais mis.
mais c'est vrai que c'est mieux d'en avoir un à portée de mains.

Moustache 7 a écrit :Quand tu as des Weber DCOE, ça peut être une vraie tranquillité

Ah donc c'est safe avec des Dellorto ou SU

Monsieurmarcheciel a écrit :Un extincteur ! Est ce un objet qu'il faut absolument avoir dans sa cat ?

selon certains : non. par exemple : http://sevener.fr/viewtopic.php?f=33&t=25436

En Belgique, c'est obligatoire

Si le choix est libre, à chacun de faire son analyse de risque :
- trimballer deux kilos pour rien (perso : jamais eu besoin en 24 ans de conduite)
- trimballer deux kilos, essayer d'arrêter un départ de feu (en mode Lucky Luke), réussir et sauver son jouet (option : se cramer au passage)
- trimballer deux kilos, essayer d'arrêtrer un feu, ne pas y arriver et perdre son jouet (option : se cramer au passage), mais en se disant qu'on aura quand même essayé de le sauver
- ne rien trimballer, se dire qu'on s'en tape si ca crame et après se dire que "peut-être, si...., et si..., alors peut-être que..."
- ne rien trimballer et VRAIMENT s'en taper

Pour la question de départ : sur la mienne, c'est devant le siège passager pour l'extincteur 1kg.

ou trimbaler 2kg, s’arrêter et donner un coup de main à un gus qui est en train de vider le sien sur une flamme quelconque.

l'extincteur est utilisable pour n'importe-quel feu, pas seulement pour un feu qui se déclare sur votre auto



perso, il est devant le baquet passager, au sol.
mais j'ai bien conscience dans la précipitation, demander au sds de sortir (ou au mieux de lever les jambes) n'est pas très crédible.
donc valable uniquement dans les stands ou si je suis seul dans l'auto.

ça coûte pas cher
ça ne prend pas bcp de place
ça ne pèse pas une tonne
...
Et ça peut rendre un gros service

Comme on a en compet...
Dans le coffre avec divers buses dans le compartiment moteur, habitacle, pont et action depuis le tableau de bord

Le mien il est sous la planche de bord devant le passager à coté du levier de frein à main, accessible rapidement et discret

Moustache 7 a écrit :@ CATACARBU: tu as de la place en trop au-dessus des genoux, dans un chassis S3

on le voit sur cette photo.
Il est la depuis 10 ans, il ne m'a jamais gêné et je ne me suis jamais cogné dessus.

Quand au côté pratique, je m'en voudrais a mort d'en avoir besoin, et de ne pas en avoir.
Même si il y a une chance sur deux que ça ne suffise pas en cas de départ de feu, j'aurais toujours l'impression que si j'en avais eu un, peut-être que....

Et puis depuis que j'ai vu une "prisonnier" ( JMB7) être sauvée grâce a cet outil et aux réflexes de son proprio, ça m'a conforté dans mes choix