contenance huile sur 485

[jyg]

Salut à tous,
Mon garagiste vient de me faire un changement d'huile sur ma 485R, et sur sa facture , je vois qu'il a mis 4,5 litres en 10w60, avec changement du filtre à huile.
Quand je vous lis...je vous entend parler de 7 litres de contenance!!!
S'est-il planté?...Je ne voudrai pas descendre mon moteur!!!

[LE CORP BO]

Et bien tiré la jauge et tu seras de suite renseigne

Si jauge seche, un bon conseil fais un appoint avant que cela ne fasse BOUM

LÉ CORP BO

[LE CORP BO]

De plus en ayant acheté ton auto tu dois bien avoir le "livre de bord" avec les indications nécessaires pour le bon fonctionnement

LÉ CORP BO

[FrD]

Salut,

Je n'ai pas encore le carnet mais SV m'avait parlé de 6 a 7L

Mais la mécanique et moi ça fait = zéro

[jyg]

Et bien tiré la jauge et tu seras de suite renseigne

Si jauge seche, un bon conseil fais un appoint avant que cela ne fasse BOUM

LÉ CORP BO

S'il y avait une jauge ...cela serait simple...mais pas de jauge sur la 485 , c'est un carter sec.

[jyg]

Salut,

Je n'ai pas encore le carnet mais SV m'avait parlé de 6 a 7L

Mais la mécanique et moi ça fait = zéro

Pour la mécanique...on est du même niveau... 2 mains gauches
Si c'est comme moi,jamais reçu le manuel spécifique de la 485
j'ai un guide spécifique R300 !

[FrD]

Hormis le plaisir extrême , par moment j me demande dans quoi je me suis lancé ....

[beagle]

-mesure moteur en marche dans la bache à huile

le ownerbook tu peux le télécharger sur le site cc uk

il dit contenance 6l

le mieux c'est de demander à ton mécano ce qu'il a fait, soit mal vidé soit pas assez rempli

tu as payé si il sait pas faire il le dit



u peu d'aide de British http://sevener.fr/viewtopic.php?f=154&t ... ec#p381271

[LE CORP BO]

Désolé j'ignorais qu'il y a pas de jauge à huile ce sur moulin (je roule avec un ROVER)il faut quand même pas trop poussé dans le LIGHT
Pour moi rien ne remplace une bonne vieille jauge, et si en plus il n'y a plus de Manuel d'utilisation C'est pas TOP.
QUESTION: comment faite vous pour verifier LÉ bon niveau y a t'il quelque part un hublot ou un tuyau transparent ( comme sur certaines motos) permettant le contrôle visuel
J'attends les reponses de ceux qui savent pour ma curiosité car il n'est pas possible qu'aucun controle n'existe

LÉ CORP BO

[LE CORP BO]

Je viens de voir le "truc" de BRITISH pour le controle
C'est parfait, mais que le client ne soit pas informé du pourquoi du comment me laisse sur le

Bon il ne vous reste plus qu'à prendre un cintre et une pince pour faire les reperes

LÉ CORP BO

[jyg]

-mesure moteur en marche dans la bache à huile

le ownerbook tu peux le télécharger sur le site cc uk

il dit contenance 6l

le mieux c'est de demander à ton mécano ce qu'il a fait, soit mal vidé soit pas assez rempli

tu as payé si il sait pas faire il le dit



u peu d'aide de British http://sevener.fr/viewtopic.php?f=154&t ... ec#p381271

Merci de tous ces renseignements...je vais regarder ça de plus près
Je vais aux écuyers le 25/3 et j'ai pas envie d'avoir des problèmes!!

[P.P.P.]

Pour le coup de la jauge à British, c'est une bonne astuce

on peut aussi considérer que si on voit la plaque en question, le niveau est ok (on est pas à 2cm près dans une bâche à huile)
l'important c'est que l'on voit la plaque, moteur tournant
ça nécessite peut-être une lampe torche, car apparemment votre plaque est très loin du bouchon (je ne voit pas trop l’intérêt d'avoir 19cm de vide dans un bocal, surtout si le niveau se fait à chaud, c'est un non-sens à mes yeux. ).



@JyG
pour la contenance de 6L vs 4.5L, j'ai peut-être une explication.

ma cat' a aussi un carter sec, avec une bâche à huile séparée et pompe externe.
ma première vidange, 2.5L de vidangé, aucun soucis constaté à l'usage. (vidange faite huile bien froide, ça joue peut-etre)
seconde vidange faite chez SV, ils m'ont facturé la même quantité, et idem, aucun soucis à l'usage.
d'ailleurs très pratique, avec un bidon de 5L j'en faisait 2

puis un jour ça m'a pris, j'ai tout démonté, carter sec et bâche à huile, donc j'ai vraiment tout sortit.
et j'ai constaté que j’avais finalement vidangé 1L de plus
j'en ai bêtement conclu que la quantité d'huile contenue dans les durites, le filtre et la pompe ne sortait pas entièrement lors d'un simple dévissage du bouchon de vidange, et que cette quantité n'était pas négligeable

il faut peut-être chercher de ce coté là


l'avantage avec ma mobylette, c'est que les durites sont *relativement* accessibles (et encore, c'est vite dit), donc ça ne me coute pas trop de tout démonter à chaque fois.
sur la 485 ça doit être une autre paire de manche

[c5lolo]

Salut à tous,
Mon garagiste vient de me faire un changement d'huile sur ma 485R, et sur sa facture , je vois qu'il a mis 4,5 litres en 10w60, avec changement du filtre à huile.
Quand je vous lis...je vous entend parler de 7 litres de contenance!!!
S'est-il planté?...Je ne voudrai pas descendre mon moteur!!!

Pour moi il manque 2,5 litres.

[Du'cat]

7,5l facturé pour la révise !!!
Bravo a beagle avec cette super jauge à huile made in british sauf la difference de niveau à chaud vs froid toujours a chaud c est plus sur