Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Ma Cat est en production chez CC UK, mais j'ai peur d'être déçu par le manque de son "masculin" a cause du gros échappement avec sortie arrière
Je cherche un pot avec sortie latérale interchangeable avec le pot d'origine. Le but étant de remettre celui-ci pour le controle technique (ou quand je me fais arreter par nos amis en bleu ).
J'ai déjà trouvé pas mal d'infos sur le forum, mais je ne suis pas sur que les solutions proposées vont sur la EU5

Quelqu'un peut m'aider?

Tu l as commandee chez gps ? Il devrait connaître une solution...

tu attends que les soudures cassent et tu passes en 4-1 démontable

Je ne sais comment se passe le CT belge mais coté francais tu peux trouver un pot "after market" qui passe le CT.

cricrimobile a écrit :Tu l as commandee chez gps ? Il devrait connaître une solution...

Philippe n'était pas sur de son coup et il préfère voir la voiture avant de commander des pieces ou faire des modifs

Qui peut me dire si celui-ci rend le bruit d'une seven sans 4-1 un peu plus sportif

pour bien moins chere tu prends le silencieux d'origine et tu le fais transformer en sortie latéral par un mec qui soude l'inox
c'est ce que j'ai fait pour environ 100€

Lebelge a écrit :Qui peut me dire si celui-ci rend le bruit d'une seven sans 4-1 un peu plus sportif

Oui , ça ronronne un peu .

beagle a écrit :pour bien moins chere tu prends le silencieux d'origine et tu le fais transformer en sortie latéral par un mec qui soude l'inox
c'est ce que j'ai fait pour environ 100€

J'ai besoin du pot original pour passer le CT, donc pas une option malheureusement

Si tu le prends chez CCUK (re ta capture d'écran), je te conseille de contacter Darren
Il devrait te dire rapidement si la pièce passe ou pas
son courriel: Darren.Phillips (at) caterham (point) com

De prime abord, je dirais oui, car il ressemble bcp au mien... mais c'est juste une sensation.

Juste à noter que des fois... il va demander "à l'enginering" puis ne donne plus de nouvelles

En Belgique ils mesurent le niveau sonore lors du CT ???

Parce que en France, pas de pb particulier sauf si tu exagères au niveau bruit.

Mon silencieux R500 n'a pas posé le moindre pb au CT.

ZAGATO a écrit :En Belgique ils mesurent le niveau sonore lors du CT ???

Parce que en France, pas de pb particulier sauf si tu exagères au niveau bruit.

Mon silencieux R500 n'a pas posé le moindre pb au CT.

Le son n'est pas le problème.
C'est la sortie latérale qu'ils n'aiment pas. Il faut absolument une sortie arrière pour passer le CT.

Et c'est là que ça commence à être marrant...
La 485 est vendue de série, homologuée CE, avec un échappement latéral...

jineffine a écrit :Et c'est là que ça commence à être marrant...
La 485 est vendue de série, homologuée CE, avec un échappement latéral...

Tu sais les histoires belges c'est en effet souvent drôle

ZAGATO a écrit :

jineffine a écrit :Et c'est là que ça commence à être marrant...
La 485 est vendue de série, homologuée CE, avec un échappement latéral...

Tu sais les histoires belges c'est en effet souvent drôle

Sauf si on est belge