Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour

J'ai resserré par 2 fois mon roulement avant gauche en en peu de temps, j'ai donc décidé de remplacer les 2 roulements coniques; Il s'avère cependant que après avoir démonté étrier, disque, le roulement côté roue est bien sortit mais celui côté chassis ne vient pas du tout, tout seul. je n'ai rien trouvé sur cléde7, donc j'ai besoin de savoir s'il faut démonter l'ensemble et ensuite chauffer le roulement pour l'enlever ou autre manip ...??

Merci par avance de votre aide

Amicalememt

ça te suffit pas çà?

http://sevener.fr/article.php?id=437590 ... e04da33950

Merci BEAGLE pour le tuto mais mon roulement intérieur (côté fusée) est resté bloqué sur l'axe, donc rien à faire pour le virer.
Faut-il à ce moment la le chauffer au chalumeau ? J'ai essayé le décapeur thermique rien il n'a pas bougé un poil...
Autre question : faut-i remplir complètement de graisse l'espace entre les 2 roulements, ou juste les roulements ?

Merci

un arrache-moyeu à griffes fera l'affaire

Normalement , les roulements sortent sans effort .
Si coincés = possible pb de montage precedent ? de memoire il y a une fine rondelle entre ce roulement et la fusée .
Si tu as deja resserré 2 fois et sans resultat , le moyeu ( la chose qui tourne et porte le disque et la jante ) et /ou l'axe de fusée se sont peut etre usinés .
Fais tu du circuit , as tu des pneus " tendre " ?

beagle a écrit :ça te suffit pas çà?

http://sevener.fr/article.php?id=437590 ... e04da33950

Cela concerne les montages rover , pas les sigma , de plus gros diametres .il n'y a pas de joint feutre
( sauf pb de ma memoire )

fadoli a écrit :

beagle a écrit :ça te suffit pas çà?

http://sevener.fr/article.php?id=437590 ... e04da33950

Cela concerne les montages rover , pas les sigma , de plus gros diametres .il n'y a pas de joint feutre
( sauf pb de ma memoire )

bien sur mais le principe est le même

voir le topique de zagato pour ce modele

Ok merci à vous. En effet, j'ai pas trouvé de joint feutre donc montage un peu différent que les ROVER. Par contre, n'ayant pas ce qu'il faut pour chauffer le roulement pour le sortir, ni le matos pour sortir la cage du roulement dans le moyeu, je pense que je vais tout bien regraisser et remonter et je vais aller le faire chez un pot mécano. Pouvez-vous me confirmer que les 2 roulements coniques sont 100% identiques pour un même côté ?

Merci

A++

Gilles