Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Essai de la 275R, note de 18/20 , le temps sur le circuit est de 1'25"72 (l'ancienne tournait en 1'25"70.....)

Il y a aussi un article sur la mixité en danger sur les tracdays.

NIMITZ a écrit :Essai de la 275R, note de 18/20 , le temps sur le circuit est de 1'25"72 (l'ancienne tournait en 1'25"70.....)
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Ca change tout

C'est quoi l'ancienne du coup? Sigma 120? Effectivement grosse amélioration avec la puissance supplémentaire

L'ancienne est la superlight si je me souviens bien

tiens, tiens ...
ça rejoindrait un peu mes doutes sur les sensations (de sportivité bien supérieure à la superlight) évoquées par certains Sevener ayant eu l'occasion d'essayer la 275 (S en plus - en boite 5)...

catkiller a écrit :tiens, tiens ...
ça rejoindrait un peu mes doutes sur les sensations (de sportivité bien supérieure à la superlight) évoquées par certains Sevener ayant eu l'occasion d'essayer la 275 (S en plus - en boite 5)...

"sportivité bien supérieure à la superlight" ... c'est drôle, j'me rappelle pas avoir été aussi catégorique Bah voilà que j’ai plus ma tête. (Raoul Volfoni)

Moustache 7 a écrit :

catkiller a écrit :tiens, tiens ...
ça rejoindrait un peu mes doutes sur les sensations (de sportivité bien supérieure à la superlight) évoquées par certains Sevener ayant eu l'occasion d'essayer la 275 (S en plus - en boite 5)...

"sportivité bien supérieure à la superlight" ... c'est drôle, j'me rappelle pas avoir été aussi catégorique Bah voilà que j’ai plus ma tête. (Raoul Volfoni)

Laisse Yves, tu sais bien que la seven de chacun est la meilleure de toutes (et que la mauvaise fois est maitre sur ce sujet)

Ce qui compte avant tout , c'est que Caterham puisse continuer à fabriquer et homologuer ces merveilleuses machines pour notre plus grand plaisir ...

Moustache 7 a écrit :

catkiller a écrit :tiens, tiens ...
ça rejoindrait un peu mes doutes sur les sensations (de sportivité bien supérieure à la superlight) évoquées par certains Sevener ayant eu l'occasion d'essayer la 275 (S en plus - en boite 5)...

"sportivité bien supérieure à la superlight" ... c'est drôle, j'me rappelle pas avoir été aussi catégorique Bah voilà que j’ai plus ma tête. (Raoul Volfoni)

pardon si j'ai un peu déformé tes propos, tes termes exacts étaient : "je le trouve bien plus sport que la superlight 120", ce qui pour moi veut dire la même chose

couscous26 a écrit :
Ce qui compte avant tout , c'est que Caterham puisse continuer à fabriquer et homologuer ces merveilleuses machines pour notre plus grand plaisir ...

C'est vrai ... tout le reste est anécdotique ...