Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Hier soir en faisant des photos en prévision du démontage moteur, je suis tombé sur un truc bizarre sur le plenum...
Est-ce possible qu'il s'agisse d'une fissure? Quelqu'un a-t-il déjà vu ça?

oui c est cassé

ouép, va falloir penser à le changer

darkvador a écrit :oui c est cassé

Donc, je vais passer une annonce: "Cherche plenum VVC..."

Et... C'est facile à changer?

Et, éventuellement ça se ressoude?

Pas tres compliqué a changer. Resouder oui ca se fait, mais il faut etre tres prudent pour eviter que des dechets de soudure ne tombent dans le moteur une fois le plenum remonté. Changer plus simple et moins risqué je pense

Je démonte et vois avec mon fiston pour répar...

Mais... Comment cela peut-il s'être cassé??

Pas encore eu le temps d'acheter "mécanique pour les Extras nuls" .... Kezako le plénum ?

Merci d'avance

Le gros truc marqué VVC sur la mienne... Et y a-t-il des précautions particulières à prendre pour le démontage? Nico? A l'aide!!!

FrD a écrit :.... Kezako le plénum ?
Merci d'avance

Je te fais Tof ce soir...

FrD a écrit :

Pas encore eu le temps d'acheter "mécanique pour les Extras nuls" .... Kezako le plénum ?

Merci d'avance

vu que j'en suis déjà à "mécanique pour les nuls", je pense pouvoir dire qu'il s'agit du collecteur d'admission, c'est le truc qui reçoit et dirige le mélange air/essence dans la culasse ...

pas sur la si je me trompe

Précautions à prendre :

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Oui c est la piece qui va du papillon de gaz aux soupapes

Sur les 1600K c est en plastique, sur les VVC c etait en alu

Ca casse parceque les fonderies Rover sont d une qualité mediocre pour ne pas dire epouvantable, qu un moteur ca vibre et que parfois le montage etait mal fait avec un serrage trop prononcé sur un goujon

Un post alimenté par Joel et catkiller ça donne vraiment bcp de smileys .....