Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour,

Désireux d'avoir plus de son avec mon 1600k j'ai décidé de changer mon silencieux ou ma ligne malgré mes recherches je n'arrive pas à vérifier si mon ensemble est d'origine un pro pourrait-il m'éclairer

C'est moi on on ne voit pas les photos?

Désolé je ne sais pas comment je me suis débrouillé

Ce n'est pas la ligne d'origine du modele homologué en France.
Ça ressemble à une ligne allemande

Ah ok, c'est quoi la différence ? je peux laisser le collecteur et mettre sans modification un silencieux type sv ou autre ou faut changer le collecteur ?

En tout cas merci pour l'info

On voit mal, il faudrait demonter la grille pour se rendre compte

visuellement c'est exactement celle là

Une ligne powerspeed avec catalyser je peux quand même la mettre ?!

yvan a écrit :Oui, tu peux( avec les primaires ad-hoc), juste la position du trou à vérifier (il y avait un patron de découpe didponible lors de la commande PowerSpeed, regarde sur le topic

Ok, par primaire tu entends le collecteur ?

les caterham type s3 sont quand même toutes construites selon les mêmes caractéristiques ! Que l'échappement type allemand ne soit pas le même que l'anglais ok mais il suffit de mettre une ligne complète anglaise, le châssis est le même !!!! Y a un truc qui m'échappe

L echappement sort par un trou dans les panneaux alu.

Suivant la forme des collecteurs, ce trou n est pas toujours au meme endroit.

Tout va donc dependre de l echappement que tu achetes et ou sont les decoupes actuelles

Avec du bol, ca tombe bien et tu n as qu a agrandir un peu la decoupe

Avec pas de bol, les nouveaux primaires sortent tres avant ou tres arriere du trou actuel et ca n est pas beau

Aucune incidence sur le chassis

L idee d Yvan d utiliser le patron des powerspeed pour te faire une idee est bonne

Ah d'accord j'avais pas vu les choses comme ça ou alors je fais une très grosse ouverture sans blaguer oui effectivement vu comme ça il faut que ça tombe pile poil.
Merci pour les infos les gars , des vrais pro

T'es un dieu merci je regarde ça mercredi en rentrant chez moi. Plus qu'à trouver une bonne ligne catalysée c'est pas gagné