Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Au dernier Check-up niveau de la cat, j'ai remarqué quelque chose qui ne m'a pas plu :
Un léger effilochage de la courroie auxiliaire
Je suppose donc que celle-ci est à remplacer...
J'ai un carter sec, suis je bon pour un démontage de la bâche à huile pour accéder à la courroie?
De quoi ai-je besoin pour changer cette courroie?
Y-a-t'il d'autres travaux à prévoir en même temps?
La cat a 5 ans tout pile.
Merci pour les infos!

dis nous combien de bornes que les Duraboys y pensent....Merci

Thierry
21800km et 5 ans tout pile!

à peine...c'est flippant ton truc...je vais regardé ça. Merci

RIGNOS a écrit :à peine...c'est flippant ton truc...je vais regardé ça. Merci

Rien de catastrophique non plus
Le tout, c'était de le voir et surtout de comprendre pourquoi :
Courroie de 5 ans, peut être stockée avant montage? Avec caterham je m'attends a tout
Ou lignage des galets, va falloir tout vérifier...

ben c'est assez courant

les poulies sont rainurées et en roulant tu ramasses par dessous un gravier qui se coince et vient limer la courroie à chaque tour.

après suivant son humeur il reste et attaque la poulie ou retourne d'où il vient


moi je l'avais retrouvé dans la poulie le salopiau

Tu parles bien de la courroie qui fait le grand 8 sur la partie AV du moteur ? J'ai constaté depuis 2 ou 3 ans que la mienne se désagrège (un peu) en produisant une légère poussière noire, l'usure sans doute.
Comme la voiture de madame est aussi équipée d'un Duratec , je me suis renseigné à la concession: durée de vie de la courroie : 10 ans / 200'000Km

Si sur le 2,3 c'est pareil, oui il s'agit bien de celle-ci.
J'ai commandé la courroie en question a SV, je la change de toute façon, je préfère ne prendre aucun risque.
Reste à savoir si ça passe sans démonter toute la bâche à huile!

Carter humide, pas besoin de tout défaire

idem, courroie endommagée ... remplacement en cours.

Alors, démontage de la bâche à huile ou pas besoin?
Je n'ai pas encore reçue la courroie

thoracing a écrit :
Alors, démontage de la bâche à huile ou pas besoin?

Renseignement pris auprès de personne qui va faire le remplacement, il n'y aurait pas besoin de déposer la bâche à huile.