Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

après 70 000 KM de bon et loyaux services les amortisseurs avant de la SCR sont " vide ", peut être temps de les remplacer
problème, ils ne sont pas dispo chez CC UK
il y a du sur mesure chez http://www.shock-factory.fr/ mais quelle modèle choisir

Ça ne se révise pas ce type d'amortos?

Thierry a raison Jeff, contacte Viarouge à Rodez ils doivent faire...

Caterhman..( et son père Megoine CSR 200 et CSR 280 pistarde ) m'avaient parlé d'une adresse de specialiste...passe un coup de fil..

jeff93 a écrit :il y a du sur mesure chez http://www.shock-factory.fr/ mais quelle modèle choisir

les amortisseurs de Mike sont top
appel les, ils seront te conseiller

J'avais mes 2 AR qui fuyaient je les ai faire refaire à coté de Lyon

ils connaissent bien les cat et c'est bien moins chères que des neufs

DA Competition, ils sont à Toussieu (69).

jeff93 a écrit : il y a du sur mesure chez http://www.shock-factory.fr/ mais quelle modèle choisir

Perso, entre le modèle simple réglage synchronisé (compression et détente) et le modèle double réglage indépendant (1 compression, 1 détente), je prendrais le modèle simple réglage ... plus il y a de réglages, plus il y a de sources d'erreurs ... sauf si t'es ingénieur en suspat'

merci pour toutes infos par MP

jeff93 a écrit :après 70 000 KM de bon et loyaux services les amortisseurs avant de la SCR sont " vide ", peut être temps de les remplacer
problème, ils ne sont pas dispo chez CC UK
il y a du sur mesure chez http://www.shock-factory.fr/ mais quelle modèle choisir

trop de chemins vicinaux ???

Changes de voiture....

Trid avait très étudié la question sur son projet de csr ultime

D'origine , ce sont des Bilstein B6 sport, voir catalogue bilstein.

Pense à faire un régime

Eurofac a Chelles zéro un 6 quatre septante deux 40 60
A reconditionné mes bilstein , très bien
Était ce la cause du dandinage ?