Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Salut à tous,

J'ai trouvé des primaires pour duratec 175 qui me plaisent bien sur le site de caterhamparts

http://www.caterhamparts.co.uk/product. ... oduct=4691
http://www.caterhamparts.co.uk/product. ... oduct=4692
http://www.caterhamparts.co.uk/product. ... oduct=4693
http://www.caterhamparts.co.uk/product. ... oduct=4694
C'est à priori pour duratec 175 EU4 mais ça ne doit pas changer grand chose (la mienne est une EU5)

Par contre, il n'est pas fait mention ni de diamètre de tube, ni de collecteur compatible.

En gros, mon idée c'est de trouver le collecteur (4 en 1 court avec emplacement pour lambda) dans ce genre: Puis de faire faire une adaptation sur mesure vers le silencieux d'origine à sortie arrière.

Quelqu'un a déjà essayé cette solution? Qui aurait acheté ces primaires et aurait les dimensions?

@+
ZB
PS: j'ai envoyé un mail à caterhamparts

Alors des réponses de CC UK ?
Je suis preneur de toute information aussi.
A bientôt
Jean Marie

CC UK m'a dit que je ne pouvais pas changer ni la ligne, ni le pot sur mon 2l duratec car l'ECU le prendrait mal. Et comme il n'est pas programmable

J'ai une R300 eu5, montée avec la ligne cup avec le 4 en 1 par SV dès la livraison. Pas de problème avec l'ecu. Je peux éventuellement prendre les dimensions si ça vous intéresse. Par contre ce ne sera pas avant le 4 janvier. Pour l'instant je suis en vacances dans le Gard...

J'ai bien reçu une réponse à mon mail, mais c'est bien décevant.
Ci dessous mon mail puis la réponse de Darren:

mon mail d'origine a écrit :
Hello,

I am considering these parts for my 2012 roadsport duratec EU5 175


http://www.caterhamparts.co.uk/product. ... oduct=4691
http://www.caterhamparts.co.uk/product. ... oduct=4692
http://www.caterhamparts.co.uk/product. ... oduct=4693
http://www.caterhamparts.co.uk/product. ... oduct=4694

However, I do not find any collector that fits these primaries. I am looking for a short 4 into 1 collector with a lambda boss (without catalyst).

Something like this: http://caterhamparts.co.uk/product.php?id_product=3664

What collector should I buy to match the "EU4 175 UPGRADE" primaries?

Thanks

reponse de Darren a écrit :Hi,

Thanks for your e-mail. Your system is different to an Eu4 as it runs a dual lambda. I don’t believe we have a system that will fit your car I am afraid.

Regards

Darren Phillips

Tu as reçu la même réponse que moi
Avec une EU5, on est :encule: en termes d'upgrade

Le Monsieur dit juste que la version EU5 a deux lambda: une en sortie de collecteur pour la richesse et une apres le cata pour verifier son bon fonctionnement.
Les EU4 n'ont qu une sonde, la première.
Dans le montage que tu envisages il suffit de mettre un leurre a la place de la seconde lambda.
Reste a confirmer la compatibilité physique du 4 en 1.

INDYabusa a écrit :Le Monsieur dit juste que la version EU5 a deux lambda: une en sortie de collecteur pour la richesse et une apres le cata pour verifier son bon fonctionnement.
Les EU4 n'ont qu une sonde, la première.
Dans le montage que tu envisages il suffit de mettre un leurre a la place de la seconde lambda.
Reste a confirmer la compatibilité physique du 4 en 1.

sur ma sigma euro4 j'avais 2 lambda et sur mon duratec euro5 juste 1

regarder les votre et les CG

R300 eu4 1 sonde, ligne r500 complète sans Cata zéro souci

thoracing a écrit :R300 eu4 1 sonde, ligne r500 complète sans Cata zéro souci

Je ne sais si j'ai le eu4 mais R500 tout pareil et aucun soucis

INDYabusa a écrit :Le Monsieur dit juste que la version EU5 a deux lambda: une en sortie de collecteur pour la richesse et une apres le cata pour verifier son bon fonctionnement.
Les EU4 n'ont qu une sonde, la première.
Dans le montage que tu envisages il suffit de mettre un leurre a la place de la seconde lambda.
Reste a confirmer la compatibilité physique du 4 en 1.

Mon EU5 a seulement 1 sonde avant le cata, pas de sonde après

Je rebondis sur votre post , je trouve que mon Duratec est trop riche ce qu'il fait qu'il ratatouille à bas régime, c'est pas trop grave pour son utilisation mais pas non plus très agréable , chez Gbs ils ne se sont pas foulés, malgré la présence d'un emplacement pour une lambda en sortie du 4en 1 (qui a d'ailleurs en diamètre très faible) , il n'ont pas jugés bon de fixer la sonde.
Pensez vous que l'absence de cette sonde biaise les infos envoyés à l'Emerald k6 ?
Merci