Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Nouvelle déclinaison routière pour la Caterham 620 avec la 620s.
Toujours équipée du moteur 2.0 Duratec de 310 cv et d'une boîte à cinq vitesses, et du "confort" du Pack 'S' avec l'adaptation des amortisseurs ,des freins et du différentiel à glissement limité .
Elle sera disponible avec le châssis SV.
De quoi avoir envie de déménager outre-manche !







http://uk.caterhamcars.com/cars/seven-620s

Boîte 5, faut espérer que ça ne soit pas la bonne vieille T9.

Ils sont passé à la Mazda, donc certainement sur toute la gamme ...

Avec ce genre de moteur la boite 5 si elle est bien étagée doit très bien combiner.
Reste plus qu'à croiser les doigts pour voir une 625s3, qui reste improbable et forcément avec un malus Co total

soyons fous! le tout dans une CSR avec CoC, et je change de monture

vous avez vu, il y a un chauffage des sièges carbones!!!
combiné avec la légendaire fiabilité de l'electricité anglaise, les propriétaires de F 458 n'ont plus qu'à bien se tenir

.

ça doit être leur option siège éjectable

Avez-vous vu les étriers, serait-ce des Brembo serie Or ?

pour moi c'est les Ap avec une peinture dorée

Xflow a écrit :soyons fous! le tout dans une CSR avec CoC, et je change de monture

Tu te fais déjà dessus avec 260 cv, que veux-tu faire de 300 ? Allez encore moins vite ?
:fuck:

beaware a écrit :

Xflow a écrit :soyons fous! le tout dans une CSR avec CoC, et je change de monture

Tu te fais déjà dessus avec 260 cv, que veux-tu faire de 300 ? Allez encore moins vite ?

ben oui, c'est dans la famille...je fais comme JPS

beaware a écrit :

Xflow a écrit :soyons fous! le tout dans une CSR avec CoC, et je change de monture

Tu te fais déjà dessus avec 260 cv, que veux-tu faire de 300 ? Allez encore moins vite ?

300cv vs 260cv, c est sur tu vas plus vite dans le mur.

Le 0/60 mph en 3.44 me surprends comparé au 2.89 de la R500 si je me souviens bien des chiffres annonçés ,y aurait il trop d'embonpoint malgré 50cv d'écart ? Bon après je chipotte ces chronos ne veulent rien dire de toute façon Par contre quid de la boite ,en effet ce point là peut faire peur ...

le 0/60 était de toute façon bidon donc autant revenir sur des temps moins irréalistes mais qui reste encore stratosphériques.
La boite 6 trad n'est pas ds le coup pour ce niveau de puissance, reste à savoir où ils ont pêché cette boite 5 qui tiendrait la cadence.