Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Comme dit dans le titre, je souhaiterais que les pros des moteurs Kent me conseillent pour l'achat d'un nouveau moteur pour ma 1600GT.
Il tourne bien mais en faisant un contrôle des compressions j'ai 9.0 7.0 8.5 9.0
J'ai donc le cylindre 2 qui se fait la malle.

Pour immobiliser mon jouet le moins longtemps possible, je préfèrerais en acheter un autre (casse,...), le reconditionner complètement et faire l'inversion. Je reconditionnerai alors mon moteur actuel qui deviendra un secours

merci d'avance pour les conseils
Vincent

Le bloc AX est celui qui a la meilleur réputation c'est les dernières évolution de fondrie, c'est celui qui est conseillé pour les prépa passé 1700cc.
Le 711M reste un bon bloc.

Et puis une AX, ça vaut plus rien aujourd'hui ...

Trouver un Kent 1600 à la casse ...
Tu gagnera du temps à jouer au Loto

Et puis Barbie a plus la côte.

Si tu as un peu d'argent
www.vulcanengines.com

Salut
Tu en as un a vendre sur lbc:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

Zou a écrit :Salut
Tu en as un a vendre sur lbc:
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merci je l'ai vu, mais posé sur un caddie, je m'interroge sur son usage (ex rupteurs et flammes comme j'en ai vus des dizaines aux 24h du Mans moto/Bol d'or...) https://www.youtube.com/watch?v=t1xmR2o6fg8
ce ne serait pas un bon départ...
Il y a une casse avec de vielles pièces près de chez moi, je pense aller voir avant de le contacter.

Pascal 71 a écrit :Trouver un Kent 1600 à la casse ...
Tu gagnera du temps à jouer au Loto

l'espoir fait vivre et comme j'ai décidé de ne pas mourir (et que tout ce passe bien jusqu'à présent ) je ne désespère pas.

J'ai prévu de lui faire une 'tit prépa type sprint, je cherche donc une bonne base compatible avec ma 7.
J'en ai vu d'autres sur coincoin jusqu'à 8000€ préparé

Je continue mes recherches mais je ne trouve pas de liste donnant les voitures équipées des blocs 711M et AX?
J'ai pensé à Fiesta XR2, escort XR3 (j'en connais une), quelques capri.

si quelqu'un peut me guider, je l'en remercie d'avance.
Vincent

http://sevener.fr/viewtopic.php?p=242397

Le xr2 est bien mais pas mal de modif a faire
Genre que deux vis par support

Tu ne veux pas te tromper alors 711M point !
Le AX ne te servira que si tu souhaites un plus gros CC
Le cortina n est pas le plus costaud donc oublie

Zou a écrit :Salut
Tu en as un a vendre sur lbc:
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Controler que ce soit bien un bloc 711M et pas un 681F

Le problème est que le bloc 711M est aussi activement recherché par les pilotes de Formule Ford depuis des (dizaines) années, donc l'espoir est vraiment proche du néant.

Pascal 71 a écrit :

Zou a écrit :Salut
Tu en as un a vendre sur lbc:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

Controler que ce soit bien un bloc 711M et pas un 681F

+7 a la première vu c est un 681

Sinon le jour ou je trouverais un villo je pourrais construire un 711M sur-mesure. Mais pour le moment je n'ai pas le temps.

Pascal 71 a écrit :Sinon le jour ou je trouverais un villo je pourrais construire un 711M sur-mesure. Mais pour le moment je n'ai pas le temps.

Petite question

Les vilos 1100/1300/1600 sont les mêmes ? Ou cela change pour la course des pistons ?

Je sais que c est la hauteurs de blocs qui ne sont pas identiques pour les CC mais les vilos ???
Au cas ou j ai deux 1300 et deux 1100 si cela peut te dépanner