Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour à tous,

Je songe à l’acquisition de 2 baquets carbone pour remplacer mes sièges cuir S3 (pour gagner du poids parce que je n’arrive plus à maigrir ) et pour les monter avec mes harnais Schroth (commandés il y a plus de 2 mois). Alors je ne sais pas si quelqu’un est intéressé par la chose.

Il y a ce modèle chez CCUK
http://www.caterhamparts.co.uk/product. ... oduct=4499
Je ne suis pas fana de la couleur… et en plus il n’est pas en stock.

Le modèle qui me plaît est le « B6 – 40 carbon GRP car seat with covering ». Ce serait le modèle pour les châssis S3. J’ai donc contacté Tillett pour voir ce qu’il me propose.

Le lien pour la brochure 2016:
https://www.tillett.co.uk/shop/document ... MEDIUM.pdf

Le lien vers les tarifs 2016:
https://www.tillett.co.uk/shop/document ... CAR(1).pdf

Les dimensions du B6:
https://www.tillett.co.uk/shop/document ... 0model.pdf

Les conseils pour le montage:
https://www.tillett.co.uk/shop/document ... it%202.pdf

+Alors n’hesitez pas, l’union fera la remise.
Jean Marie

Réponse de Steve Tillett (très pro)

10% de remise pour 3 à 10 baquets commandés
20% de remise à partir de 11 baquets commandés

La commande sera livrée à une adresse et pour une commande groupée. Une fois la commande passée, il n’y aura pas de changement possible.

Il me parle de la « Caterham cut » (je ne sais pas si c’est alors le modele « 40 cm with rolled edge cut off » qui le fait ressembler au baquet de la 620R (en photo). Il est joli ce baquet, j'attends le prix ou exclu seulement via CCUK ?

Ensuite au niveau des glissières, il faut faire la différence si la voiture est post-2011 ou non. Dans ce cas, pas de problème pour fixer les glissières TR1.
Il conseille aussi d’incliner le baquet (via les glissières) de 8 mm vers l’intérieur (pour un châssis S3) pour une meilleure position de conduite. Et du fait du mécanisme de la glissière, il faut aussi certainement surélever le baquet à l’avant.

Vous savez tout.

Jean Marie (déjà content d'avoir gagné 10%)

Edit = Il faut au moins 3 baquets commandés pour bénéficier des 10%...

ce baquet est celui de la Superlight twenty - 20ème anniversaire ...

Bôôô!

A voir !!

Quel prix de départ ?

Voici les tarifs si quelqu'un d'autre passe commande:

Le prix du modèle Carbon GRP avec les renforts dinamica
674 GBP - 10% = 606.6 GBP
606.6 + 20% VAT = 728 GBP
728 GBP ~ 930 EUR TTC

Le prix du modèle Carbon GRP (sans les renforts dinamica)
583 GBP ~ 800 EUR TTC

Le prix du modèle Black GRP avec les renforts dinamica
523 GBP ~ 720 EUR TTC

Le prix du modèle Black GRP (sans les renforts dinamica)
443 GBP ~ 610 EUR TTC

Le prix de la glissière est 83 GBP ~ 115 EUR TTC

Le prix du kit de rondelles/visserie 15 GBP ~ 25 EUR TTC
Ensuite il y a le port à négocier. Et il faut en commander au moins 3 pour avoir les 10% de remise...

L'option cuir (noir) est de 150 GBP (HT) ~ 210 EUR TTC par siege et de 220-260 GBP (HT) ~ 310-360 EUR TTC pour d'autres teintes que noir.

Jean Marie

C'est bon signe...tu es redevenu raisonnable Jean-Marie

......donc tu ne la vends plus

Parce que tu trouves cela raisonnable, toi ?

Pour ma part, ce serait alors:
2 x B6-40 “Caterham Cut” carbon GRP car seat with covering = 2 x 674 GBP
2 x extra charge for coloured diamond stitching (yellow) on Dinamica suede = 2 x 80 GBP
2 x TR1/B6 (kit glissières + visserie) = 2 x 98 GBP
1 x TK5 (visserie) = 1 x 15 GBP
Total (HT) = 1719 GBP
Total (TTC) = 2620 €

Si 3 baquets commandés, le prix descend à 2360 €. Et si 11 baquets commandés, le prix tombe à 2100 €. Je ne suis pas pressé et cela vaut le coup à mon avis de viser les 20 % de remise.

A -20% je regarderai, à moins je garde mes MOG/SV.

Je me rajoute ala liste
surement un B6 carbone et un W1 ....il me faut faire le point dans la semaine .

Perso je trouve celà quand même hors de prix ...

PIERRERS a écrit :Perso je trouve celà quand même hors de prix ...

C'est en fait une grande envie de ma part, mais tout comme toi je trouve cela cher et redhibtoire comparé à mon envie, mes 5 enfants, mes crédits, ma femme, mes autres jouets, les impôts cette année; la CSG, l'ISF, le cout de maintenance du yacht...


edith: tout compte fait je vais peut être commander deux glissières, c'est moins cher

PIERRERS a écrit :Perso je trouve celà quand même hors de prix ...

On est tous d'accord. Mais les -20% sont interessants tout de même.

Mais Emmanuel, tu te démerdes mal pour payer l'ISF avec tous tes placements en Irlande ...

J'avais fait une CG il y a 2 ans
Un peu de lecture ici :
http://sevener.fr/viewtopic.php?f=191&t ... ilit=Steve

Toujours super content de mes Tillett

hUGH,

Bon choix le b6, il permet d'utiliser un Hans pour les pistards...(bon à vérifier quand même, je me fais vieux, j'ai une CSR !)
j'ai le modèle carbone et toujours ravis je suis

fastrudy a écrit :Je me rajoute ala liste
surement un B6 carbone et un W1 ....il me faut faire le point dans la semaine .

attention avec le w1, c'est un siège de kart alors regardes bien s'il te faut le dessous pour le fixer, je m'étais trompé