Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Salut,

Nouveau chez Quaife : https://shop.quaife.co.uk/quaife-atlas- ... l-assembly

En fixation , interchangeable avec le Sierra 7" ,
mais différences de position au niveau des sorties des transmissions .

Toi aussi tu as reçus le mail ??

En effet il vas falloir monter des lobros et faire faire des barreaux de cardans sur mesure pour pouvoir utiliser ce dif.
Marrel & Pelin fabrique les barreaux de cardan sur commande

désolé, j'y connais pas grand chose au pont et compagnie.

Si je comprend bien, leur pont est un plut and play qui remplace le vieux pont de sierra 7" ?

Qu'entendez vous par montage Lobro ?

Re,
C'est un 7 pouces , donc se monte sur les Caterham .
Il y a 9 rapports de pont , dont 2 se rapprochent des 2 rapports utilisés sur les Caterham .
Il y a des sorties type Sierra , mais différentes en longueur des sorties habituelles .
Donc, pas directement adaptable ... Bon , c'est ce que je comprends ...

Un lobro est la pièce qui remplace la partie cardan homocinétique:
http://www.oreca-store.com/articulation ... d-gkn.html

Il en faut 2 par arbres. Ensuite il suffit de faire faire des barreaux sur mesure pour adapter à son montage.
Bref du matos de voiture de course.

Les 911 étaient montées comme ça aussi.

Voir un gros vagin aussi

Pascal 71 a écrit :Un lobro est la pièce qui remplace la partie cardan homocinétique:
http://www.oreca-store.com/articulation ... d-gkn.html

Il en faut 2 par arbres. Ensuite il suffit de faire faire des barreaux sur mesure pour adapter à son montage.
Bref du matos de voiture de course.

Si je ne me trompe pas, c'est ce que j'ai sur la mk ce montage dit Lobro.

Par contre ça correspond à quoi l'onglet diff ?

Ca pique fort le tarif !!