Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour,
Ma vieille Cat ayant perdu quelques documents, j'aimerais savoir quelle huile vous me conseillez pour la prochaine vidange?
Egalement, quel type d'huile pour boite/pont?

Ca dépend ... de l'utilisation, le Kent est un vieux moteur, donc pour une utilisation balade, une bonne huile minérale de marque en 15W50 ou 20W50, si l'utilisation est plutôt Sportive, une semi synthèse, ou 100 % synthèse
Un récapitulatif complet là

http://sevener.fr/article.php?id=437160 ... 222abc46d6

15w40 minéral ou semi

Merci !

De la 10W40 pour la ballade ça le fait?

La 10w40 risque d'être un peu trop liquide, il faut une huile un peu épaisse.
Le moteur est de conception ancienne et il n'est pas prévu pour des huile trop liquide.
Tu peu commandé ton huile sur ce site :
www.racinglubes.fr/
Aujourd'hui le site est en maintenance il ont des prix correctes.

OK donc je vais re vidanger

C'est quand même plus simple de trouver un fournisseur local.
Regarde si ton Nortoto ou FeuxRouge local vends de la Motul 4100 15W50.

Avec ces moteurs "agricoles", de la 15W50 ou 20W50 reste bien suffisante, peu importe la marque

La 15W50 est une viscosité rare, elle est en générale utilisé pour des 100% synthèse.
Il y a un autre paramètre à ne pas sous estimé, certes, c'est une mécanique d'une technologie "type agricole" MAIS sérieusement préparé via un arbre à came bien plus agressif et 2 carburateurs qui rince les cylindres et dilue l'huile à l'essence.
L'essence n'a jamais fait un excellent lubrifiant...
Si les voitures de courses son très souvent vidangés ce n'est pas parce que l'huile n'est pas de qualité, mais parce qu'elle est pollué par l'essence.
De plus, les régimes utilisés par les Sevener sur cet antique moteur n'est en aucun cas celui utilisé en 1970 dans les Escort.

Sans mettre de la 100 % synthèse, ne radinez pas sur ce point.

PS:
Yacco fait aussi de 15W50 en semi-synthése

Je fais remonter le sujet...
Je trouve un peu tout sur internet... 10W40, 15W40, 15W50, 20W50, etc.

Quelqu'un pour trancher?
Quand j'ai dit à mon pote mécano que j'avais mis de la 20W50 il a été très surpris !

ça semble bien la 20w50

https://www.limora.com/fr/huiles-et-lub ... -1599-cm3/

Comme les copains, je pense que pour des moteurs des années 60/70, la 20W50 reste une valeur sure ... enfin, en ce qui me concerne
C'est ce que j'ai mis dans mon Kent 109 E, il y a quelques mois

Sur un moteur de conception ancienne comme le Kent ça ne me choque pas.
Dans la tienne c’est ce que le précédent proprio a mis durant son long ownership, c’est ce que j’ai continué à mettre.
Si tu refais toute l’étanchéité moteur pourquoi pas changer pour autre chose, mais quoi ? En attendant je serai plutôt d’avis de ne pas modifier de vieilles habitudes

C'est mon avis, et la 20W50 est quand même celle qui revient le plus souvent dans les préconisations mais mon mecano était vraiment très surpris. Il pensait qu'une 15W40 minérale serait plus adaptée.