Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Un bruit inquiétant dans le differentiel (avec auto blocant) , je m'explique à l'accélération pas de bruit, dés que je relache on entend un méchant claquement dont la fréquence est liée à la vitesse
ça fait clac clac clac.......non stop (genre ya un truc qui touche) et si je ré accélère plus de bruit etc....
Envoie de la voiture à Alés : il confirme le differentiel mais n'a jamais été confronté au PB
La voiture est une sigma boite 6 de 2013 avec 25000 km (de route)

Y a t-il des avis éclairés?
quelqu'un a t-il eu le PB ?
Je croyais ces ponts fiables...

Je ne connais pas bien les cat; c'est quel type de LSD ? 1 / 1.5 / 2 voies ?
Le bruit n'est pas bon signe, en effet

Tu as vérifié l'huile / les limailles ?
Ou tu n'as encore rien touché ?

Non pas vérifié l'huile
effectivement c'est une bonne idée
Le pont est tj en place je ne connais pas le type de lsd

Je veux pas te porter la guigne, mais t'as vu ça :

http://sevener.fr/viewtopic.php?f=22&t=18286

Pas lié à ça.

Sur mon ex-911 j'ai eu un soucis du genre, ça faisait un tac-tac-tac comme ça, c'était une des vis de la couronne du couple conique qui se dévissait, quand elle a été suffisamment dévissée elle est venue exploser le pignon d'entrainement du circulateur d'huile et ça a fait un joli trou dans le carter
Quand le tac-tac a commencé j'étais à 10 bornes de chez moi je pense... et ça a lâché à 500m de chez moi, la boite a fini de se vider dans la cour

Phénomène similaire sur les vis de couple conique de Mitsubishi Lancer Evo. Elles finissaient par se dévisser un peu et avec cette prise de jeu, elles se cisaillaient...

Clac clac clac présent au braquage en l'occurence.

Dans le cas présent, vu ta description, celà vient bien de l'intérieur et non de l'interaction vis de fixation pont/Tube Dedion...

En premier lieu, en effet, il faut vérifier si tu as de la limaille dans l'huile et dans tous les cas, probablement démonter et ouvrir

Merci
de toute façon on démonte
je vous tiendrai au courant...
Si c'est juste la vis qui touche, j'ai stoppé à temps....j'espère

A+

Juste pour clore le chapitre
C'est l'auto bloquant qui a laché ou plus exactement une rondelle (dans tout l'empilage) qui a cassée et un bout baladait dans le différentiel !!!!!
La légendaire fiabilité des Cat ?
Bon mais peut être qu'on force un peu sur le matériel
Bonnes vacances à tous

Chris7