Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Souhaitant vidanger ma boite sur une aca boite mazda j'ai vu 3 vis
- 1 en dessous de purge
- 1 en haut (carrée) qui me semble etre celle de remplissage
- 1 troisieme hexa tjs coté conducteur entre les 2 : niveau?

Les infos sur les boites de mx5 font état d'une vis a ne surtout pas enlever sous peine de rebuild de la boite...
je n'ai rien trouvé la dessus sur le manuel UK d'assemblage de l'auto qui parle des 3 vis succintement (vidange niveau remplissage)
Il semble également qu'il faille également remplacer l'huile du puit au niveau du levier (connu sur mx5 et mentionné sur le manuel cat Uk)

Quelqu'un à t il déja fait la manip ou aurai des infos la dessus?

Sur une quoi ?

Caterham 275 boite 5 (academy)

Bonjour

si ta boite à 150 000km cela peut valoir le coup de se poser la question, sinon connaissant la fiabilité des japonaises (250mkm pour commencer à avoir du consommable à changer sur des Nissan dans ma famille), je ne suis pas sur que le mieux ne soit pas l'ennemi du bien.
A+

Si Kenny nous parle d'academy c'est qu'il fait le championnat circuit, sur les R300 ils ouvrent la boite quasiment tous les ans/2 ans pour refaire les synchro, alors une vidange de boite tous les ans sur une academy c'est peanuts à côté

Ceci dit Kenny, je n'en sais rien (pour ton problème) et serai d'avis que tu appelles à Alès ou chez SV qui seront plus à même de te donner la bonne info !

Kenny ,c est bien comme tu as dit la vis de vidange sous la BV et la vis la plus haute pour le remplissage qui se fait au débordement soit un peu moins de 2l...

et quel huile on met là dedans

Red line lightweight shockproof dans la BV(2 bidons) et red line 75w140 pour le pont (1 bidon) a noter que j ai l autobloc ,c est ce que j ai mis et tout est ok

et en motul ?

c'est surement la meme boite: http://www.mx5passion.com/guide-d-entre ... tesse.html

roro a écrit :c'est surement la meme boite: http://www.mx5passion.com/guide-d-entre ... tesse.html

Normalement oui ,en Motul je ne sais pas ,par contre en Red line apparement pas mal de possesseurs de MX5 en mettent...

ok merci

75w90 pour BV et pont pour ma part ! (en redline)
Dans mon ancienne MX5 et dans ma west actuelle

75w140 ca me semble un peu exagéré par contre ... M'enfin, si tu n'as pas de soucis

Quant à motul, ils proposent la "Motylgear" 75w90. Sûrement pareille à une redline
On trouve également de la 75w140 chez motul, mais dans la gamme compétition seulement sous l'appellation "Gear Competition".

Et j'avais également pensé au tuto de mx5passion, très clair, mais comme il n'y a pas de 3ième bouchon d'origine, je ne voulais pas t'induire en erreur en cas de différence entre les BV ..

Oui la 75w90 suffit mais comme j avais prévu qq sorties circuit je me suis dit que ça ne pouvait etre que positif

oui pour la boite la motul gear 300 me parait pas mal en 75W90 et pareil pour le pont sans LS sinon 75W140 à voir si on peut mettre la 75W140 meme sans LS ?