Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Pour pouvoir condamner occasionnellement l'arrivée d'air du chauffage sur ma Sigma, comme on le fait sur les Rover, j'ai l'intention d'installer une admission d'air directe ... donc achat de la pièce Renault que l'on trouve entre le collecteur et la bàa sur les 275



ref Renault; AFH 60-30; 82 00 373 771 A; H 82 00 432 216

Ensuite raccorder le filtre et le tour sera joué
Quand j'aurais tout les morceaux, je ferai des photo de l’installation
@ suivre ...

C'est quoi le lien entre l'admission d'air du moteur et le chauffage? tu réutilises l'air capté pour la diriger vers le radiateur de chauffage ?

Sur les Sigma, la boite à air est connectée sur la boite où se trouve le ventilo, donc tu ne peux pas "boucher" cette dernière, comme tu peux le faire sur les Rover

Finalement c'était mieux avant
Rover power

Pour cesser de sentir les odeurs d'huile à l'accélération , et celles de ldr quand le radiateur en plastique fuyait ,
j'ai mis , pendant une saison , une plaque qui fermait l'admission d'air supérieure :
ça marchait exactement de la même façon , ni mieux , ni plus mal !!!