Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

à tous
à la suite du changement des bagues de colonne de direction
j'en arrive au réglage du parralélisme
j'ai vu un garagiste hier soir qui n'a pas de ref cat dans ses fiches ?????
il me demande donc des cotes pour initialiser sa bécane

train avant
parralélisme total
angle de carrossage
angle de châsse
inclinaison des pivots
différence de l'angle de braquage

train arrière
parralélisme total
angle de carrossage

ou puis je trouver ces cotes ?
si quelqu'un à ça quelque part ?
merci d'avance

sebcaterham doit avoir ca non ?

front
Tracking 0° 20' ± 0° 10' Toe In

Camber 1° 20' ± 0° 15'(Negative)

Castor 4° 00' ± 1° 00' (0° 20' variation left to right)

merci yvan, c'est déjà un bon début

pour l'arrière
Camber 1° 30' ± 0° 15' (Negative)

Le pincement ne se règle pas, si tu en as, faut rectifier le dedion

re merci
le gars me demande ses réglages car avec son système il règle les roues avant par rapport aux roues arrières
donc vaut mieux qu'il sache ou elles sont
je vous dis quoi bientôt

ca m'interesse

Tout est remonté et roulant
je passe le voir demain pour prendre rendez vous! je raconterai la suite
dans un prochain épsode