Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

pour passer l hiver certains tricotent ...ben moi je :



puis apres je .......l enorme colis et pas encore arrive
et apres je ...........







dsl mais ils sont trop beaux!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! alors g pas resiste

Elle va ressembler à un cockpit de boeing ta caisse

un boeing anglais!!!!!!!

Ah bon, ils ne marchent pas

Ch'roul a écrit :Ah bon, ils ne marchent pas

Non problème électrique

pour un qui veut gagner du poids, il en rajoute

un voyant rouge de pression d'huile = 0, un voyant de niveau bas de reservoir,
un voyant de t° trop haute, un compteur vapor ou vector de quad pour avoir la t°, le compte tour et la vitesse


voila deja 2 kg de gagné, sinon un beau compte tour suffit

bon la suite

par ces temps d economies moi je depense!!!!!
c est toujours ca que les banques ne me rendront pas !!!!



dans le desordre 3em feux arriere a encastrer (en partie dans arceau)
nouveau boutons alu massif polie pour nouveau tbdb relais va et viens.......



ca c est des nouveaux ressorts de marsupilami.......plus assorties avec la future nouvelle robe...de princesse



ca meme si c est pas evident pour tous le monde !!! c e sont des panneaux carbone mog il y a 2 planchers 2 cotes interieurs un nouveau tbdb et un fond derriere les sieges.......

Et le moteur, il n'est pas arrivé encore ?

Tu as fêté dignement l'arrivée des panneaux carbones

pour le moteur celui la devrais etre top :
http://gsi-turbo.nuxit.net/blitz-gsi/vi ... hp?t=15399
meme si je n ai aucune idee du prix que ca peut valoir.....
et en tous cas pas les competences de pilotage!!!



pour les bouteilles!!! je les avaient achete avant de payer mog !!! parce que au prix ou il vendent le carbone !!!! )

Je ne comprends plus, tu as bien commandé un c20xe swindon, pourquoi partir maintenant sur un turbo ?

j ai jamais commande un c20xe swindon j en ai deja un !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! depuis l origine !!

Ah, autant pour moi, je croyais que ton cadeau de la lointaine Angleterre qui doit arriver, c'était un nouveau moteur
Reste en atmo, c'est très compliqué de monter un turbo dans une seven.
Tu trouve qu'il te manque de la puissance ?

Bonjour,

tu vois JL, tout le monde te dis que le turbo c'est pas la peine...il marche déja plus que bien ton moteur donc pas la peine de s'emmer... à monter une bouilloire qui pètera d'un seul coup et surtout en appui dans un virage avec la cavallerie de Julien Clerc.

D'un autre côté cela fera de la pièces pour les autres qui restent sur la route, si je trouve la mienne anémiée, cela pourrait valoir le coup tout compte fait...
Je vais t'aider à le monter alors, comme cela je saurai comment le démonter facilement, puis tu me feras un prix d'ami.

A+

mouais ... alors la question qui tue : mais qu'est-ce que tu vas faire du swindon ?

pour yvan : ce que je vais chercher chez les britons est beaucoup plus gros qu un moteur ......
on va meme dire que le moteur peut rentrer dedans
mon moteur me va bien tres bien meme si je le trouve un peu creux en dessous de 4000 mais apres pour les 4000 suivant c le pied !
je reste toujours interresse par les belles choses et ma foi un montage de turbo dans un si petit espace est un defi que j aimerais bien relever un jour......


pour mc:je n ai pour l instant aucune envie de vendre ou de changer mon swindon!!!!!!!!!!!! il marche tres bien et il a meme pas 8000kms!!!!!
il est meme pas libere