différence entre une 485 R et 485 S

[Sebring]

je trouve pas d'infos a ce sujet

[daws]

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[c5lolo]

amortisseurs nettement meilleurs sur la R, wishbones profilés à l'avant, autocollant R à la place du S.
J'ai pris une S car les amortos de la R ne m'interessaient pas étant partant pour des Nitrons réglables, et franchement les triangles profilés...
Selon les années il y a peut être des variantes comme le cuir carbone qui semble avoir disparu sur les versions S.
L'essentiel est là et en commun, le moteur, la boite, le dgl.
Via les options à la carte on peut se monter une S comme une R en ménageant un budget pour les amortos et des bonnes plaquettes.

[Sebring]

amortisseurs nettement meilleurs sur la R, wishbones profilés à l'avant, autocollant R à la place du S.
J'ai pris une S car les amortos de la R ne m'interessaient pas étant partant pour des Nitrons réglables, et franchement les triangles profilés...
Selon les années il y a peut être des variantes comme le cuir carbone qui semble avoir disparu sur les versions S.
L'essentiel est là et en commun, le moteur, la boite, le dgl.
Via les options à la carte on peut se monter une S comme une R en ménageant un budget pour les amortos et des bonnes plaquettes.

c'est vrai que l'option a 4900 euros HT est un peu chère

[Sebring]

http://www.houseofspeed.be/images/Actua ... 5_V3.0.pdf

regarde sur la brochure, S standard et R t'aura tous les détails des options spécifiques

merci

[STEF928]

Les toutes premières S avait l autobloquant en option , très vite mis en série ....

[mathieu h]

amortisseurs nettement meilleurs sur la R, wishbones profilés à l'avant, autocollant R à la place du S.
J'ai pris une S car les amortos de la R ne m'interessaient pas étant partant pour des Nitrons réglables, et franchement les triangles profilés...
Selon les années il y a peut être des variantes comme le cuir carbone qui semble avoir disparu sur les versions S.
L'essentiel est là et en commun, le moteur, la boite, le dgl.
Via les options à la carte on peut se monter une S comme une R en ménageant un budget pour les amortos et des bonnes plaquettes.

Plus 1, je me suis fait une R améliorée sur une basse de S a un prix plus intéressant

[thoracing]

curieux de connaitre ta config " R améliorée"!