Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Suite à quelques déboires élec' sur la Sigma Oreca je me suis penché sur le bloc relais/fusible.

J'ai coupé les 2 colliers électriques qui maintiennent l'ensemble relais/fusible. Et je trouve le restant du compteur ford qui n'est plus utile avec la gestion Oreca. (en blanc)


Du coup je l'enlève:


Mais maintenant comment je fais tenir les relais fusible?


Ce qui me gêne le plus en faite c'est le manque de longueur dans le faisceau pour faire quelque chose de propre et pratique.
Es que vous avez des photos de vos montage ?

Pas possible de mettre 2 entretoises en inox ou plastique pour rattraper l'épaisseur manquante des fonds de compteur Ford ?

Normalement les porte fusibles ont des pattes de fixation pour les visser sur la paroi coupe feu. Apparemment ce n'est pas ton cas... Du double face velcro 3M (plus costaud) peut être une solution.

Je vais regarder pour réaliser des pattes de fixation en alu.
Mais pour l'instant j'ai coupé au strick minimum le plastique du compteur factice pour fixé l'ensemble fusible relais.

Le mien est fixé "suspendu" par 2 rylsans à l'axe des essuis glace (axe en sortie de moteur).
J'imagine qu'en aéro avec tout ça de viré, ça marche moins bien.