Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

que recommandez vous pour traiter le chassis

nu ou pas nu le chassis ?

un bon anti-ouille, tu te mets des protections de roller

si tu parles d'anti Rouille, hammerite ou levis font de bons produits

mais rien de tel que de decaper a fond, passer un coup d'esprit de sel dessus, rincer au thinner et un spray zinc

le chassis n'est pas nu, en fait la corrosion se trouve dans l'habitacle, sur les tubes soutenant le planché, au niveau des sieges. J'ai décapté à la spatule pour faire sauter la peinture qui avait cloqué, je pense que l'etape suivante c'est le degraissage puis le traitement de ce qui peut rester comme rouille et ensuite peinture? ce sera donc un traitement local que j'appliquerai à plusieurs endroits.

c'est quoi l'esprit de sel dissous? et puis je voudrait bien avoir un finich noir au final histoire que ça ne jure pas avec le reste

Dérouillant phosphatant et peinture noire epoxy à droid de chez Rstom, en vente sur le site alp-diffusion .
J'attaque ma cat la semaine prochaine

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moi je serais toi, j'enlèverai les planchers pour bien traiter ... après ... bah, je suis pas carrossier

MC_911 a écrit :moi je serais toi, j'enlèverai les planchers pour bien traiter ... après ... bah, je suis pas carrossier

ba ouai je sais bien mais c'est que ça en fait du rivet à faire sauter , en plus je n'ai que peu de temps pour le faire, entre les fêtes mais j'ai aussi pas mal d'autres petits trucs à faire donc je pense pas que j'aurai la dispo, on verra.

Merci Nico pour les produits, je vais faire un tour sur leur site

j'ai regardé les produit sur als:
http://www.alpdiffusion.com/produit.php ... roduit=795
http://www.alpdiffusion.com/produit.php ... roduit=809

Je comprend pas tout la Ne devrais-je pas passer un convertisseur de rouille ou un truc pour l'enlever avant de passer la sous-couche?

comme dit, en gros y a trois phases :
- enlever la rouille friable
- stopper la propagation (frameto, ce genre de produit)
- isoler le métal traité de l'air par une revêtement adapté (peinture anti rouille, peinture "marine", epoxy, vernis, etc...)

le friable, c'est bon c'est fait, par contre le 1er produit que met en lien, il est bon lui pour stopper la rouille et servir de base à l'accorche de la peinture?

un apprêt phosphatant, c'est bien et utile quand tu fais une peinture au pistolet, son rôle est justement l'accroche et une certaine protection anti rouille, mais là dans le cas présent, je sais pas trop si c'est le plus adapté...

les pros donneront peut etre d'autre pistes, mais pour l'avoir fait sur les "faux-chassis" de mes Minis, ponçage, Frau Métho et antirouille noir, ça n'a jamais plus bougé...

ludo a écrit :

MC_911 a écrit :moi je serais toi, j'enlèverai les planchers pour bien traiter ... après ... bah, je suis pas carrossier

ba ouai je sais bien mais c'est que ça en fait du rivet à faire sauter , en plus je n'ai que peu de temps pour le faire, entre les fêtes mais j'ai aussi pas mal d'autres petits trucs à faire donc je pense pas que j'aurai la dispo, on verra.

Merci Nico pour les produits, je vais faire un tour sur leur site

t'es pas à deux semaine près quand-même !? c'est pas le temps nécessaire à enlever et remettre deux plaques d'alu tenues par une centaine de rivets qui doit t'arrêter !!! enfin, moi je dis ça, c'est pour ton bien et celle de la voiture ... si tu préfères maquiller à la va-vite ...

ba le problème c'est pas d'attendre deux semaines c'est de trouver le temps. Je suis en RP la voiture à 200kms, hormis les WE je n'ai pas le temps et les WE je ne peux pas en consacrer plus d'un par mois et en plus j'ai pas mal de contrainte pro pour 2009 donc au final j'ai pas le temps de faire ça dans l'immediat. ça pourrait faire partie d'une refection plus profonde pour l'hivers 2009.

Déterrage de topic mais j'attaque la restauration d'une partie du chassis sur ma Cat de 93 (peinture qui a cloqué sous la chaleur du moteur).

Je cherche surtout les références des différents produits et les endroits où je peux me les procurer rapidement.

Avide de tous les conseils possibles et imaginables