Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bon voila
quand je roule en capote , la dutton avait 3 pression de maintient sur par brise ... d’où vent résiduel qui entait entre les pressions
j'ai donc ajouté d'autre pression (6 de plus) , la capote tenait déjà bien mieux et cela force beaucoup moins (forcement )
j'avais toujours ce petit vent "chiant qui passait , et je ne parle même pas d'eau qui ruisselle en intérieur , bref , penible (j'ai pas d'essuie glace intérieur

donc j'ai installé un déflecteur de pression de capote

tout bêtement une barre alu (de recup) , avec 2 TENAX , et sous la barre , contre le par-prise une mousse isolante autocollante (Joint adhésif de calfeutrage et isolation )

résultat (après avoir du réduire les bras d'essuie glace exterieur

Perfect .. l'air ne rentre plus , et plus d'eau non plus .. perfect

Photo à suivre , je n'ai plus d'ebergeur

Tu n as pas besoin d hebergeur, tu peux mettre tes photos sur le forum qui les heberge

OK vu C'est juste mon premier essai , un "proto" , c'est fiable, je garde
pas commun pour héberger , mais vu

Merci

Après avoir tapé ton texte, sous les boutons "Sauvegarder," "Aperçu" et "Envoyer" tu as un bouton dans le bandeau gris "Ajouter des fichiers joints".
C'est là

Edit: Bon tu vois que tu trouves tout seul

Micklin a écrit : 11 mars 2020, 08:43 Après avoir tapé ton texte, sous les boutons "Sauvegarder," "Aperçu" et "Envoyer" tu as un bouton dans le bandeau gris "Ajouter des fichiers joints".
C'est là

Edit: Bon tu vois que tu trouves tout seul

oui vu dans le post dedié
je suis habitué au forum du type forumactif , mais celui ci est différent

Bon bah bricolage de déflecteur latéraux aussi.
Bon forcement , pas sur charnières

voili , voila
d'autre bricolage comme plage arriere, barre de maintient coffre AR et capot avant
et bloqparapluie

Belles realisations , au plaisir de la voir en vrai !

Boooonnnn Rennes / paris ... 4 h ?

et plus de 100 km ... pi change d'immat ... vire tout ce qui est 75/92/93/95 etc...