Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

L'arrêté vient de passer, vous en pensez quoi sur une Seven ?

La voiture doit avoir plus de cinq ans
La puissance de l auto electrifié ne peut etre superieure a celle de la voiture
Le poids total ne peut augmenter de plus de 20%
Ca coute 10.000 balles

En imaginant q on rajoute 100 kilos a la bagnole, et que la mecanique qu on enleve pese 100kilo, tu as le droit a 200 kilo de batterie a peu pres, ca fait 250 kms d autonomie a la louche

Maintenant est ce qu un mec voudra bien bricoler un kit sur une transmission arriere, je n en sais rien

Pour moi,une seven electrifiée c est invendable d ocassion

Si je comprends bien : echange du moteur thermique par electrique ???

dans un reportage télé , le garagiste en faisait la pub , mais glissait tres discretement que la voiture devait repasser aux mines , donc RTI ( ?) et qu'il roulait sous plaque imm garagiste .

Hello
Lu sur St Ternet , l'article de L'Automobile .
La reglementation , les delais d'homologation par UTAC , le prix , l'autonomie , .....= d'apres l'article
il est urgent d'attendre les resultats concrets :prix par vehicule ( 5000eu est le mini pour une petite citadine ), fiabilité du montage ,autonomie , chez qui reparer ....et comparaison a du neuf ou occasion garantie .

Me semble plutot une tarte a la creme i- ecolo - bobo ; pour l'instant .
A voir dans 5 ans .

250 km d'autonomie, c'est cool, c'est plus que ce que je fais avec un plein .
Pour moi c'est une hérésie de faire ça sur une Seven ou sur une ancienne

Tu te retrouves avec une auto sans bruit et qui garde les emm.. d'une bagnole ancienne !!!

Faut attendre des batteries plus légère dans 5 10ans ça aura bien bouger.